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gxrsman a écrit: salut les clioteux. je vais changer les amorto de ma RS3 et j'ai fait le tour des partenaire et je c'est pas quel kit choisir ktec weitec kw etc budget pas plus 600E.. sachant je fait pas de circuit mais j'ai une conduite sportive (oui roule vite j'avoue lol) aidé moi a faire mon choix pour se qui on deja test se type d'amorto. merci d'avance Il y a une commande groupee pour du bilstein b14 et du hr dans le topic dedie, b14 pour 680€ livre.

Je suis en train de gamberger sur une question gravissime.... mes amortisseurs d'origine ont bientôt 130000 kms dans la vue, je trouve que le feeling du train avant un peu moyen... Je suis habitué à ma TRS qui a un train avant plus précis. Je ne cherche pas à faire du circuit mais j'aime bien quand le train avant est précis. Du coup je me demande si je reprends des amortisseurs d'origine (peut-être que neufs je vais ressentir une vraie différence ?) Ou bien je passe sur un kit k tec ou autre, mais je ne veux pas non plus me retrouver avec un tape cul (c'est mon daily)... des avis ??

Les origines pour du daily vont très bien pour un prix faible, et vu ton kilomètrage la différence de ressenti va être énorme