[Avis] Combines filetes AST

Djé69 · Messagepar **Djé69** » ven. 11 déc. 2015 18:23

tenace27 a écrit: Bon voilà AST commandé chez optimiz acces par le biais de Jeremy d'ARS!Reglage ressorts entre route (50nm/50nm) et circuit (80nm/110nm)A 60nm/80nmSachant qu'une clio cup c'est 75nm/130nmJe donnerais mon retour une fois monte c'est a dire debut janvier.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:23

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Oui voilà 60/80Car les ressorts route sont a mon avis trop proche des h&r et les ressorts circuit sont trop proche des ressorts cup.Car faut pas oublier que j'utilise ma voiture tout les jours.Donc je me suis fait un petit compremis avec plus raide derrière pour avoir le cul plus agile.On va voir ce que ca donne.Je compte mettre -2,2 de caro aux 4 coins.histoire que ca reste utilisable tout les jours.et on va voir avec ARS si on peut faire 2 reglages du train avant.1 pour tout les jours et le 2eme ou j'aurais juste a faire glisser le bouton de la platine a fond pour mettre a fond de caro pour le circuit!!Ca va envoyer du lourd.

stef sirius 78 · Messagepar **stef sirius 78** » ven. 11 déc. 2015 18:23

c'est parfait ça

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Avec plaisir.Je pense qu'on va etre beaucoup a sa porte ouverte!!Comme ca je vais vous rencontrer avant les journées circuit de 2012!! Je pense que je serais bien equiper avec tout ce que j'ai déjà fait + les AST!!

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 18:23

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Merci les gars.J'ai hate de faire des journées avec le forum en tout cas!!

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 18:23

on va pouvoir se tester !!

skyline126 · Messagepar **skyline126** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Je me permets de poser quelques questions comme ca m'intéresse pas mal !- Je vois qu'il n'y a pas de contre-écrous sur les molettes de reglage, est-ce qu'il y a une vis dans la molette alors pour que ca ne bouge plus ?- Quelqu'un pourrait m'expliquer comment se fait le reglage de la dureté ? Il y a plusieurs crans comme on peut le trouver sur du Bilstein ou c'est une molette avec reglage à "l'infini" (bien sûr avec sa limite min et max) ?- Pour le carrossage, quelle est la valeur max qu'on peut lui donner ?- On peut demander la valeur que l'on veut pour les ressorts c'est bien ca ? Ils adaptent l'amorto en fonction ou on a juste le choix entre piste et route ?- Les silenblocs sont fournis avec (vu que sur la photo on ne les voit pas) ?

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 18:23

alors moi je vais te repondre sur le trucs que je sais.pour le reglage en dureté il y a 14 crans donc tu tourne la molette clic par clic et voila.pour le carrosage tu peux mettre 4° en max a l'avant ce qui est deja enorme.pour les ressorts tu peux demander effectivement les valeurs que tu veux et les amorto sont quoiqu'il arrive les memes.apres si tu veux choisir leur valeurs reference "route" "circuit" "course" c'est possible.pour les silenblocs je ne sais pas mais je crois qu'ont en a pas besoins.ps:tres bien les jantes que tu m'as vendu elles ont fait de la piste debut novembre.

skyline126 · Messagepar **skyline126** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Ok avec 14 crans il y a de quoi trouver la dureté souhaitée. Par contre à propos de l'accès à cette molette de reglage, est-elle située en tête d'amorto et donc accessible par au-dessus (vu sur la photo elle est bien au-dessus, mais peut-être qu'elle est à l'intérieur de la coupelle une fois monté) ? Idem pour l'arrière (elle semble être en bas de l'amorto donc ca serait accessible sans lever l'auto) ?-4° max en carrossage, c'est top, il m'en faut juste 2.Merci pour tes réponses ! Pour les silenblocs, en principe si les suspensions sont reglées dures, ceux d'origine ne vont pas tenir très longtemps... Mais je verrais pour en mettre de Clio Cup dans ce cas.Pour les roues, comme je t'avais dis, je ne les ai que très peu utilisées donc tout était encore en très bon état Cool que t'ais pu te régaler déjà avec !

teamamenore · Messagepar **teamamenore** » ven. 11 déc. 2015 18:23

BonjourLes molettes se trouvent sur la partie basse des combines, il faut se pencher en dessous pour les modifier mais vous n'etes pas obligés de demonter les roues.

skyline126 · Messagepar **skyline126** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Ok merci !Et pour l'histoire du blocage de la molette de reglage de hauteur, ca se fait comment vu qu'il n'y a pas de contre-écrou ?

jaguar · Messagepar **jaguar** » ven. 11 déc. 2015 18:23

teamamenore · Messagepar **teamamenore** » ven. 11 déc. 2015 18:23

jaguar a écrit: skyline126 a écrit: Ok merci !Et pour l'histoire du blocage de la molette de reglage de hauteur, ca se fait comment vu qu'il n'y a pas de contre-écrou ? sur la photo où ils sont horizontale celui du bas ; sur l'ecrou tu voi une vis en travers qui vient serrer le filetage pour le bloquer Je confirme