[RS1/2] Collecteur 3Y de Clio RS3

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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 16:46

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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:46

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Messagepar Furious73 » ven. 11 déc. 2015 16:46

bidou rs a écrit: merci a vous les mecs pour le montage sa devrais allé je suis mecano et j'utiliserais le pont du boulot ,par contre pour le decata il faut que je prenne un de 182cv et pour le ct ou revente je peut remonté un cata de 182cv ou non? ok sa devrai aller pas trop mal avec un pont, parce que moi je viens d'en monter un et la voiture était sur chandelles, on c'est bien fait chier
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 16:46

Moi perso je l'aurai pas fait sur chandelles, v'la le bordel
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Messagepar bidou rs » ven. 11 déc. 2015 16:46

merci rs addict ,faut descendre le berceau pour le sortir il me semble
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 16:46

Oui, mais le plus simple est de carrément le tomber pour travailler plus à l'aise
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Messagepar bidou rs » ven. 11 déc. 2015 16:46

ok merci
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Messagepar Manu57 » ven. 11 déc. 2015 16:46

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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 16:46

Je te conseille de le tomber carrément, perso j'ai fait comme ça et c'est moins galère à installer.
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Messagepar Manu57 » ven. 11 déc. 2015 16:46

OK,Merci.
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Messagepar Furious73 » ven. 11 déc. 2015 16:46

Ouai tombe carrément le berceau et passe le collecteur par en dessous
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Messagepar Manu57 » ven. 11 déc. 2015 16:46

Je suis curieux de voir ce que peut apporte le montage du collecteur 3Y sur ma RS phase 1, sachant qu'elle possède déjà le kit no2 de chez Technomap (arbres à cames plus pointus...)Quelqu'un aurait déjà fait cette config ?
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Messagepar bidou rs » ven. 11 déc. 2015 16:46

Apparament avec une admi gestion +ce fameux collecteur tu gagne dejas bien
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Messagepar Manu57 » ven. 11 déc. 2015 16:46

Voila, on a réussi à le passer ce fameux 3Y.On a du descendre le berceau de 15 cm, mais c'était pas chose facile.En tout cas il est en place. On en a profité pour monter le support de boite renforcé (merci dede) et on est parti faire un essai hier soir.Bon elle marche fort, mais difficile de comparer sur nos routes. On verra sur circuit lundi prochain à Spa.Par contre, la boite de vitesses est méconnaissable suite au montage du support renforcé. On a l'impression de passer les vitesses à l'arrêt. Plus aucun mouvement parasite de la boite en accélération...En photo le tube afrique modifié (raccourci) par nos soins...A+
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Messagepar bidou rs » ven. 11 déc. 2015 16:46

bon boulot,t'avais quoi comme modif dejas sur ta rs?
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Messagepar Manu57 » ven. 11 déc. 2015 16:46

Alors les modifs:Catalyseur supprimé,Arbres à cames pointus + reprogrammation du boitier chez Technomapp à Dieppe,Suppression de la clim,Collecteur 3Y,Filtre à air optimisé,Suspension -40mm,Amortisseurs réglables en dureté,Élargisseurs de voies de 20mm avant et arrière,Carrossage typé piste (calles dede arrière + magic cambers avant),Plaquettes de freins AV+AR DS2500,Durites aviation,Sièges baquets et arceau.Et avec ça, on s'amuse pas mal sur circuit...

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