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Il faut juste leur dire de commander la rotule à l'usine alpine et ils l'auront au détail.[3RS2] Clong direction - besoin d'avis
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- Attila
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Je vais bien voir si déjà ils trouvent un jeu dans une rotule. Mais si il faut en changer une et qu'ils me disent qu'il faut changer tout le pivot, je leur dit que je l'achète moi même la rotule et si ils veulent pas me la monter bah je leur dirait que je trouverai bien quelqu'un d'autre qui voudra...
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Oui voilà .
Après si tu compte la faire changer par quelqu'un , il devra démonter le pivot pour changer la rotule.
voit le prix du montage + rotule , il se peut que ça revienne à peu près au même que changer le pivot complet chez renault .
Contredisez moi si je raconte des bétises
Après si tu compte la faire changer par quelqu'un , il devra démonter le pivot pour changer la rotule.
voit le prix du montage + rotule , il se peut que ça revienne à peu près au même que changer le pivot complet chez renault .
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- chubol
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Non, changer la rotule seule c'est quand même moins cher.MrDEEN a écrit :Oui voilà .
Après si tu compte la faire changer par quelqu'un , il devra démonter le pivot pour changer la rotule.
voit le prix du montage + rotule , il se peut que ça revienne à peu près au même que changer le pivot complet chez renault .
Contredisez moi si je raconte des bétises
Tu économises environ 150€.

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Ok merci pour vos réponses :)
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Pour info j'ai payé la rotule 65€ et un pote m'a pris 50€ pour le montage de la rotule. Il faut un presse. Ça reste quand même moins cher que de sortir un pivot à 300 balles sans main d'œuvre
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Bon bah le mécano m'a dit qu'il a vérifié tous les jeux et qu'il n y a rien... Donc je vois vraiment pas à part la coupelle d'amortisseur droite... Mais je sais pas si le symptôme peut être dû à ça...
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Bonsoir , j'ai récupérer ma voiture ce soir et effectivement mon bruit (le même que toi) venait bien d'une coupelle , au démontage , le mécano a vu que la coupelle droite était complètement hs . Après changement et environ 100km parcouru depuis toute à l'heure , plus de bruit à signaler...alexcand a écrit :Bon bah le mécano m'a dit qu'il a vérifié tous les jeux et qu'il n y a rien... Donc je vois vraiment pas à part la coupelle d'amortisseur droite... Mais je sais pas si le symptôme peut être dû à ça...
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Ok merci pour ton retour.
Tu as changé simplement les coupelles ou tu en as profité pour changer carrément tes amortisseurs?
Tu as changé simplement les coupelles ou tu en as profité pour changer carrément tes amortisseurs?
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Tu as combien de KM ?
La mienne a 75000 et j'avais un bruit au passage des ralentisseurs, genre "klong", et une grosse sensation de flou dans la direction.
Après remplacement des 4 amortisseurs (origine), plus de bruit et une précision parfaite (c'est le jour et la nuit !!)
Apparemment il ne faut pas trop hésiter à changer les amortos !
Sinon j'avais comme toi un bruit venant de la colonne de direction, et bien celui-là je l'ai toujours :-( un "klong" de temps en temps en manoeuvre, en général une fois et plus rien pendant un moment.
Pit'
La mienne a 75000 et j'avais un bruit au passage des ralentisseurs, genre "klong", et une grosse sensation de flou dans la direction.
Après remplacement des 4 amortisseurs (origine), plus de bruit et une précision parfaite (c'est le jour et la nuit !!)
Apparemment il ne faut pas trop hésiter à changer les amortos !
Sinon j'avais comme toi un bruit venant de la colonne de direction, et bien celui-là je l'ai toujours :-( un "klong" de temps en temps en manoeuvre, en général une fois et plus rien pendant un moment.
Pit'
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La mienne à 90 000km... Et ce "clong" me rend fou quand je fais des manœuvres! Non seulement je l'entends, mais en plus je le sens dans le volant
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Salut
J ai eu un problème avec la DA a 93000km a l'arrêt quand je tourner le volant j entendais un claquement. Je suis aller a renault pour un diagnostique,bilan une crémaillère a changer
J ai eu un problème avec la DA a 93000km a l'arrêt quand je tourner le volant j entendais un claquement. Je suis aller a renault pour un diagnostique,bilan une crémaillère a changer

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J'ai changé la crémaillère mais ça n'a rien résolu du tout....
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Il y a une maladie sur les crémaillères de clio 3 RS
Cependant, tu peux aussi vérifier la liaison rotule qui est sur ta colonne de direction.
J'ai le bruit (le fameux clong) qui apparaît de temps en temps, je remets un coup de clef sur les vis de cette rotule et je suis tranquille pour un petit moment

Cependant, tu peux aussi vérifier la liaison rotule qui est sur ta colonne de direction.
J'ai le bruit (le fameux clong) qui apparaît de temps en temps, je remets un coup de clef sur les vis de cette rotule et je suis tranquille pour un petit moment

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Bon et bien le problème a enfin été résolu !! Grâce à un garage Renault compétent !
Le problème venait carrément de la colonne qu'ils ont changé (prise en charge Renault à 70%) et maintenant c'est niquel!
Le problème venait carrément de la colonne qu'ils ont changé (prise en charge Renault à 70%) et maintenant c'est niquel!
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- Simon83
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Si jamais ça revient, essai de resserrer la vis, moi ça faisait ce bruit, depuis que je lui ai remis un coup de clef, plus rien 

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