Gégé a écrit : Je connais pas les volumes de ventes mais je me faisais la reflexion il y a peu... J'ai du voir/croiser 4 Clio 5 grand max. Elle est vendue depuis combien de mois?

Pas convaincu du succès de cette version perso. Pas sur que se la jouer VAG a ne pas se mouiller a changer le design aide beaucoup et si les tarifs se sont envolés comme pour le nouveau Captur (29000€ en 1.3 Tce Intens, la grosse blague..), ca doit pas aider..

Franchement les prix faut arrêter, je ne sais pas ce que donne les mandataires mais dans tous les cas ca devient n'importe quoi. Quand j'ai eu ma mégane 2 GT dCI 150 quasi full option je l'ai payé 25K€, et c'est autre chose qu'un captur ou une Clio tout de même. Quand tout ça va se casser la gueule il va y avoir du ménage chez les constructeurs, qu'ils profitent de se gaver pendant qu'ils peuvent

Je suis d'accord ! C'est dingue comment les prix flambent et c'est ça chez tous les constructeurs.

Il y a aussi le phénomène LOA ou LLD avec comme argument choc les mensualités sans jamais vraiment évoquer le prix de la voiture !!!!

Perso, ça me fout les boules de voir des pubs avec uniquement le tarif mensuel... Il y a quelque temps de ça j'avais dit que les constructeurs allaient caler le coût des voitures uniquement sur le prix mensuel au risque de voir s'envoler le prix réel de la voiture !

Mathieu78 a écrit : Il y a aussi le phénomène LOA ou LLD avec comme argument choc les mensualités sans jamais vraiment évoquer le prix de la voiture !!!!

Comme ça me gonfle ça aussi...
La plupart des voitures, aucune idée de combien elle coûte réellement alors que tu viens de voir la pub pour...

Mathieu78 a écrit : Je suis d'accord ! C'est dingue comment les prix flambent et c'est ça chez tous les constructeurs.

Il y a aussi le phénomène LOA ou LLD avec comme argument choc les mensualités sans jamais vraiment évoquer le prix de la voiture !!!!

Perso, ça me fout les boules de voir des pubs avec uniquement le tarif mensuel... Il y a quelque temps de ça j'avais dit que les constructeurs allaient caler le coût des voitures uniquement sur le prix mensuel au risque de voir s'envoler le prix réel de la voiture !

Sans parler des "à partir de xxxx€ par mois" prime "bidule" incluse qui correspond à la configuration la plus pourrie possible alors que quand tu fais le configurateur et que tu mets le minimum, t'en as pour 4 fois ce prix! Encore ceux qui savent se servir de d'internet le constate rapidement mais quand c'est papy ou mamy qui va à la concess attiré par le prix d'appel "vu à la TV", le vendeur se fait plaisir...

Rem38 a écrit :

Mathieu78 a écrit : Je suis d'accord ! C'est dingue comment les prix flambent et c'est ça chez tous les constructeurs.

Il y a aussi le phénomène LOA ou LLD avec comme argument choc les mensualités sans jamais vraiment évoquer le prix de la voiture !!!!

Perso, ça me fout les boules de voir des pubs avec uniquement le tarif mensuel... Il y a quelque temps de ça j'avais dit que les constructeurs allaient caler le coût des voitures uniquement sur le prix mensuel au risque de voir s'envoler le prix réel de la voiture !

Sans parler des "à partir de xxxx€ par mois" prime "bidule" incluse qui correspond à la configuration la plus pourrie possible alors que quand tu fais le configurateur et que tu mets le minimum, t'en as pour 4 fois ce prix! Encore ceux qui savent se servir de d'internet le constate rapidement mais quand c'est papy ou mamy qui va à la concess attiré par le prix d'appel "vu à la TV", le vendeur se fait plaisir...

Avant chez le concessionnaire on te demandait le budget que vous aviez.

Aujourd'hui la seule question qu'on vous est "combien vous pouvez mettre par mois" ça n'est même pas combien voudriez vous mettre mais bien tout de suite "combien POUVEZ vous mettre".

De plus avez tout ces augmentations sidérantes pour des voitures de plus en plus anémiques, il n'y a plus le respect du fait que vous achetez une voiture neuve.

On avait une considération avant, maintenant quand tu viens faire ta révision au lieu de te bichonner c'est ( ah venez voir notre nouveau modèle...)

Il y a tellement à dire ce qui ne va plus qu'il est plus simple de réfléchir à ce qui va.... c'est à dire plus rien

Mathieu78 a écrit : Il y a aussi le phénomène LOA ou LLD avec comme argument choc les mensualités sans jamais vraiment évoquer le prix de la voiture !!!!

Parce que c'est tout benef! Si tu achète a la fin de la lld tu l'as payée 30 a 50% plus cher.
Si tu la rends, on te fais une fausse ristourne sur la prochaine que tu prends . Et en plus tu vas le sentir passer si elle est pas nickel chrome!
Sans compter les assurances si jamais la caisse finie épave vu que tu es censé la rendre donc si tu as pas leur assurance qui couvre ça : plus de caisse et tu avoir encore...

En rendant les caisses moins accessible d'un côté et en proposant de quoi y accéder quand t'as pas les moyens de l'autre c'est parfait! Tu contourne les limites d'endettement des crédits et tu te goinffre au passage...

A une époque BMW proposé un achat neuf avec rachat du véhicule après X années a un tarif pré déterminé (moins dégât comme d'hab ) mais au moins tu te prenais pas des frais a la con, c'était ta voiture et tu pouvais payer content ou avec crédit de ton choix.

bd0g a écrit :En rendant les caisses moins accessible d'un côté et en proposant de quoi y accéder quand t'as pas les moyens de l'autre c'est parfait! Tu contourne les limites d'endettement des crédits et tu te goinffre au passage...

En LLD les mensualités sont bien plus grandes qu'un crédit classique, tout en payant une voiture qui t'appartiendra jamais.

SPTrophy1981 a écrit :

bd0g a écrit :En rendant les caisses moins accessible d'un côté et en proposant de quoi y accéder quand t'as pas les moyens de l'autre c'est parfait! Tu contourne les limites d'endettement des crédits et tu te goinffre au passage...

En LLD les mensualités sont bien plus grandes qu'un crédit classique, tout en payant une voiture qui t'appartiendra jamais.

Et oui un peu comme les smartphones vendus par les opérateurs mobiles. Nos caisses sont vendus comme des portables... Jetables...

Rem38 a écrit :

SPTrophy1981 a écrit :

bd0g a écrit :En rendant les caisses moins accessible d'un côté et en proposant de quoi y accéder quand t'as pas les moyens de l'autre c'est parfait! Tu contourne les limites d'endettement des crédits et tu te goinffre au passage...

En LLD les mensualités sont bien plus grandes qu'un crédit classique, tout en payant une voiture qui t'appartiendra jamais.

Et oui un peu comme les smartphones vendus par les opérateurs mobiles. Nos caisses sont vendus comme des portables... Jetables...

Oui comme les smartphones "j'en ai loué" et maintenant on nous propose tout ce qui est électronique, ordinateur, télé, lave-linge.

On veut nous encrer dans la tête qu'il est mieux de louer que d'acheter, comme ça on consomme toujours et encore...

Et si un jour tu perd ton emploi, tu te retrouve sans rien

Essai de la rivale aujourd'hui, 208 puretech 130ch EAT8 (essence, bva).

Une bonne auto, qui tient très bien la route avec une direction bien calibrée et un moteur 3cyl volontaire.
Par contre je n'aime définitivement pas le petit volant Peugeot et les compteurs surélevée, mais la position de conduite n'est pas rédhibitoire.
D'un point de vue qualité perçue intérieur, la Clio est au dessus. Pour le style, je vous laisse juger ...

J'aimais beaucoup Peugeot à une époque de par le style intérieur et extérieur.

J'ai eu 2 206 comme 2ème et 3ème voiture, mais depuis que la 308 est sortie avec ces compteurs haut perchés je n'aime plus Peugeot point de vue style.

nickbui tu es définitivement décidé à remplacer ta 3rs alors ??

Par un modèle neuf ?

Le style est horrible .....mais c'est mon avis ...hein!

perso je préfère la clio

nickbui , pourrais-tu replacer ton essai de la 208 dans son topic dédié ici: "nouvelle 208 la rivale de toujours"
On s'égare un peu de la Clio 5 là...
Merci !

C'est fait môssieur le modo