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Powaaa comment elle clque posée comme ça!!!sinon concernant le passage d'amortos stocks à des combinés filetés c'est comme passer d'une 2cv à une clio rs stock lol[38] Clio RS3 mode pistarde
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[38] Clio RS3 mode pistarde
Je voudrais mettre les magic camber, mais les différence de prix sa énorme pour des si petites pièces. Chez qui je pourrais les prendre sans avoir de surprise?
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Moi j'avais les MC114 de chez Monroe et RAS http://www.mister-auto.com/vis-de-corre ... c114_g2967_…
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voui par contre fais-toi confirmer la ref mais je suis sur à 99% que c'est les MC114
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Un peu de news quand même depuis le temps.Si tu passe par là Seiz, j'ai bien du étirer la caisse pour mettre en place le BAR Ar.Je l'ai peinte en rouge en mise en place nickel.Autre chose je viens de faire le calage semi GrN, hmmmm je adore ce bruit type rallye. J'ai pas encore testé car fini trop tard, demain après 12h si le temps est clément je vais test. Je ferai un vidéo.
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au top tout ca ced !! si defois le temps si prete dit moi je viendrai avec toi teste ca demain 12h !!
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Au top Ced ;) j'suis grave degouter car dimanche je pensais venir mais je boss car sa m'aurait fait du bien de venir en plus sa m'aurais rappeler la sortie de lete dernier tant pis... mais faudrait ce voir dpuis le temps... boire un verre bis l'ami
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cedroche a écrit: Retour sur se fameux calage semi GrN Je sens tout de sute une amélioration, le "coup de pied" au cul est plus franc. Sa accélère vraiment mieux.C'est que du bonheur et c'est pas mon pti Fab qui va dire le contraire. tu peu en dire plus ced?parce que avec tout ce qu'on entend je c'est plus qui croire... certain qui sont passé au banc avec dise qu'il y à perte de chevaux...D'autre comme toi dise que c'est mieux...merci
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cedroche a écrit: ced67 a écrit: cedroche a écrit: Retour sur se fameux calage semi GrN Je sens tout de sute une amélioration, le "coup de pied" au cul est plus franc. Sa accélère vraiment mieux.C'est que du bonheur et c'est pas mon pti Fab qui va dire le contraire. tu peu en dire plus ced?parce que avec tout ce qu'on entend je c'est plus qui croire... certain qui sont passé au banc avec dise qu'il y à perte de chevaux...D'autre comme toi dise que c'est mieux...merci Déjà moi j'ai arrété d'écouter les autres, tant que tu l'a pas fais toi même, tu peux pas savoir. Donc je fais et je vois.En se qui concerne le calage, J'ai pas vraiment sentie de trou en bas, mais une fois passé les 4000trs, là sa dépote le coup de pied au cul est bien plus présent et je sens vraiment que sa pousse jusqu'au rapport suivant, sur n'importe quel rapport c'est flagran.Je pense que j'ai mis se qu'il fallait pour avoir se ressentie. Admi Cup/Ligne Orbisoud Cup/Bougies neuves/Faisceaux bougies (magnacor je crois que c'est sa le nom) 8mm/Huile Motul 300v 10w40. Pour moi c'est un tout qui fais qu'elle tourne super bien mais j'ai sentie une réel différence. ok merci
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Et puis si ça apportais rien je le serais pas fait chier à les dessiner/usiné. Le truc c'est qu'en fonctions des config' admission/échappement, le ressenti peut changer d'une RS à l'autre .
Débloqueur de calculateur !!!!
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