Salut a tous.Bon voila j'ai enfin ma clio rs.Une petite presentation avant tout:Je m’appelle Baptiste , j'ai 21 ans et je suis mécanicien moto.J'avais une 206 2.0 hdi , mais mon moteur en a eu marre de moi...
Bon bin c'est partit pour se trouver une petite voiture pour tout les jours , puis finalement apres avoir passé des heures et des heures devant leboncoin a rien trouvé d'interessant j'ai craqué pour une clio RS2 rouge feuElle est de 2001 et a etait repeinte en 2010 pour la grele , et le phares ont etaient changé en meme temps.Je l'ai acheté avec 123 113 kms.A premiere vus , elle a etait tres bien entretenus , elle est toutes d'origine.

Je compte retrouvé quelques plastiques d'origine propre pour la remettre nickel , car on voit que certaines partis ont bien 12 ans (les boutons leves vitres , les poignées de porte a l'interieur , le soufflet de vitesse...)Enfin rien de grave en soit.
Donc pour l'instant aucune modifs hormis deux pneus avant toyo proxes t1r (au passage je les trouves moyens)A therme , d'ici quelques mois/années , j'aimerais bien soit l'equipé piste , soit me prendre une 3rs et en faire une papayou mobile Voili voilou.Au pasage , nickel le forum!


Moteur :
Moteur refait à neuf (segments , coussinet vilo + bielle , soupapes ...)
Ligne k-tec decata
Admission cup
Cale p.injecteurs R.S ,
Plénum retaillé
Conduit de culasse aligné (adm + éch)
Couple cour 12-59Auto bloc made in LAMBERT
Vilo équilibré
Volant moteur allégé et équilibré
Batterie odyssey


Chassis:
Arceau Oréca modifié
Combiné cup
Coupelle amortisseur Cup
BAR Cup
Rotule triangle cup
Rotule direction cup
Rotule train arrière cup
Silent bloc barre stab powerflex
Triangles Ragnotti
Calles penté (3°40)
Pompe D.A electrique
Plaquettes kifreine
Pneu kitientgrave.

encore un jolie rdf tu veut faire quoi dessus comme modif ?

Merci!Pour l'instant , tant qu'elle me sert tout les jours , je reste "soft"Un cat back , un filtre (juste le filtre pas d'admission direct) , suppression du bi-mode et petetre un rabaissement avec des turini si j'ai une bonne occas.En faite pour l'instant , il me reste une saison de course en 2 roues a faire , donc sa me plombe bien le budget , par contre des que la saison est fini , les modifs vont bien commencer Sinon , je compte aussi la remetre le plus propre possible esthetiquement (surtout les plastiques qui se sont ternis)

 j ai la meme que toi une rdf  en plus !!!! j ai mis ligne k tech inox filtre bmc dans boite a air  sa rend bien niveau son  et sa reste supportable !

Ok , je viens justement de comander la ligne Ktec avec intertube. Je la monte se Week end normalement! Je mettrais des photos quand je l'aurais.

Salut , qu'elqu'un sait si on peut regler le jeu dans la pedale d'embrayage?Car j'ai un petit point dur entre la 4 et la 3 , mais si j'appuis a fond sur l'embrayage limite a tasser la moquette , je n'ai pas de point dure. J'ai aussi pas mal de jeu dans la pedale , donc je me disais que sa pourrais venir de la.Merci.

Hop la mon petit Baptiste prend en soin de cette petite bombe :) Dit moi si tu a besoin d'un chargeur 6 CD , j'en est un jamais monté , je ne sais pas si il fonctionne , tien moi au jus et évite de la tordre celle la

Ok , mais j'ai deja le mien qui ne me sert pas , il faut que je le mette en vente...Bon sinon , je suis un peu en retard , mais quelque photos de la ligne :evidemment , j'ai oublier de prendre en photo le silencieux.L'inter et le silencieux d'origine:J'en ai profiter pour changer les silent bloc d'echap tant que c'etait demonter:Et une petite photo de la clio avec son echap:D'ailleurs c'est un peu la merde la decoupe du pare choc , mais bon une fois fait !Prochaine etape , vidange de boite.Car la j'ai vraiment un point dure lorsque je retrograde de 4 a 3.De tant en tant lorsque je suis en 2 et que je passe la 3 , mais c'est plus rare.Des avis sur se soucis? je suppose que se sont les synchros , mais est-ce que je peut rouler comme sa quand meme pour l'instant?Merci.EDIT : Sa y est je sais mettre des photos a la bonne taille!

Impecc tout ça Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Ouep , mais il me manque quand meme un decata je pense pour avoir un son

Une petite photo de mauvaise qualitée d'une 3rs croisé hier:

Un peu de new par ici!Se week -end il faisait beau et ma boite craque...Alors on se bouge et on tente une vidange de boite pour voi si sa va mieu:On demonte quelques pieces:On y met sa:On reremplis (vous pourez admirez mon beau magnifique montage Et tant que je suis dans les travaux , je me suis dis que je pourrais nettoyer le papillon , chose que je ne suis pas sure que l'ancien proprio est fait ...Bon c'est pas parfait , mais c'est touours mieu que ce que c'etait Niveau ressenti , pour la boite , sa force legerement moins , mais j'ai toujours ces craquements...Je risque de pas faire de modif pour un moment pour pouvoir payer la boite...

un changement de synchro et c est reparti

Oui c'est sur , sauf que le fameux changements de synchros c'est dans les 1000€ si je ne m'abuse!