[59/62] Clio RS1 Titane - Piste / Weekend

MJ-GraFFiK · Messagepar **MJ-GraFFiK** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Antoinetot a écrit: Tu aurais au moins pu la remettre à l'endroit !Vivement que l'installation soit finie, et qu'on commence les rampes, et ensuite petite prépa aux petits oignons ! J'ai poste de mon téléphone ! Lol je sais pas pourquoi il me l'a mise dans ce sens !! Oui vivement que ça soit fini ! Mais faut faire quelque chose de propre car les néons c était vraiment laid !! Tu seras content de bosser dans un atelier bien propre !!Aller vire tes phares arrières !

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Antoinetot · Messagepar **Antoinetot** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Prochaine modif: changement des feux arrière et rénovation des phares avant (+arrières si il le faut) !J'ai vu un bon kit de rénovation 3M, avec un support pour perceuse, divers pads pour poncer, pad à lustrer avec sa patte qui va bien, le tout pour 30e !Quelqu'un a déjà essayé ?

MJ-GraFFiK · Messagepar **MJ-GraFFiK** » mer. 9 déc. 2015 05:58

3M tu peux y aller les yeux fermés, c'est du bon !

Antoinetot · Messagepar **Antoinetot** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Bon j'ai craqué, j'ai commandé un beau lot de pièces chez Oreca, une partie n'arrivera pas de suite à cause des délais d'appro !La Liste: - Tous les SB du train avant en Powerflex Black (Barre stab, triangles) - Cales de 16mm pour l'avant, l'arrière je vais me faire des cales pour mettre du caro et de l'ouverture et le tout fera 8mm - Goujons + ecrous (pour le look mais aussi la facilité pour démonter) - Durites avia - RBF 600 - Filtre GreenJ'ai aussi pris un bon cric Redspec, j'avais un vieux Norauto qui commence à plier (mais qui a bien vécu)Il me restera à acheter des coupelles pour l'avant, mais je sais pas quoi prendre... Origine mais du coup ça sera pas super incisif, ça s'usera plus vite mais pas besoin de percer la caisse ?*Rotulées type Ktec ? Si je mets ça, je verrai pour me fabriquer une BAR ou alors en acheter une.Existe-t'il des rotulées avec lesquelles on est pas obligé de percer la chapelle d'amorto ?Merci pour vos réponses, je posterai des photos une fois les pièces reçues et quand je les aurais montées !

Dernière édition par Antoinetot le Dim 21 Déc 2014 - 19:08; édité 1 fois

Antoinetot · Messagepar **Antoinetot** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Personne pour m'aider ?

roroben · Messagepar **roroben** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Je me suis posé la même question que toi il y a 1 semaine. J'ai acheté des B14 et je voulais passer en coupelles rotulées sans percé. Du coup, j'ai pris des compbrake sans perçage. Les coupelles sont presque identiques aux coupelles Cup.En tout cas, je suis très satisfait du combo B14, coupelles rotuléesle forum a un partenariat avec CorbyMotorsport.http://www.corbymotorsport.com/clio-mk- ... unts-fixed…

Jérém70 · Messagepar **Jérém70** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Sympa la petite !! Et un beau programme a venir !! Belle série de photo aussi!

Antoinetot · Messagepar **Antoinetot** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Merci ! :)Bien vu les coupelles, on m'avait déjà donné cette marque mais pas moyen d'en trouver... :/Au moins j'ai trouvé mon bonheur !Sinon pas de soucis au niveau du serrage de la coupelle sur le châssis ?

roroben · Messagepar **roroben** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Non aucun souci de serrage ou desserrage. J'ai tout monté à la graisse cuivrée ( b14 et coupelles). Le seul "souci", c'est la couleur, je l'ai ai reçu couleur doré. J'ai effectué la méthode de Phill. C'est à dire les tremper dans la soude liquide ( en enlevant les rotules). Une chose, n'oublie de prendre des magic camber. Sur RS1, lorsque tu montes tes b14, tu as un carrossage positif. D'où les vis excentrique pour repasser en négatif.

Antoinetot · Messagepar **Antoinetot** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Oui j'avais prévu les vis excentrique, je vais les prendre chez Optimiz access, c'est des Eibach ! J'ai hâte de monter tout ça, mais les B14 ça sera dans 2 mois !

Antoinetot · Messagepar **Antoinetot** » mer. 9 déc. 2015 05:58

Des news de ma grosse !J'ai acheté des OZ F1 d'orgine que j'ai fait refaire en Anthra, reste plus qu'a monter les pneus.Par contre j'hésite encore sur le modèle: 595RSR, AD08R ? Ou autre, ce sera pas pour pister mais pour rouler sur route, pour la piste j'aurais autre chose. J'ai aussi acheté une BAR arrière carbone Ktec.Et en janvier, achat de viarouge sport, ressort Eibach, BAR avant Cup/type Cup !