Clio RS1 Titane (detail prepa page 10)
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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JAZZ34 a écrit: avec le 3 Y et la ligne inoxline, ça va chanter comme il faut, j'ai cette config et j'en suis content !! c'est ce que j'avais deja sur ma bleu
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pour marco http://www.avl-schrick.com/dat/MK/Schrick 2009 D.pdf page 15 les derniere lignes bon apres c'est le catalogue 2009 pour 2010 y a peut etre un peu plus de choix enfin c'est ce que ma dit le vendeur chez matec d'ailleur ce qu il ma conseillait ne son pas sur le catalogue
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Bah en fait tu as l'aac d'admission et l'aac d'echappement, qui ont 2 profils différents.Le 288 à l'admi, le 280 à l'echappement.
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les nouvelles c'est que j'ai presque toutes les pieces donc bientot on attaque les chose serieuses , par contre j'ai une occase de sieges sabelt qui equipe les megane rs 2 la r26r plus exactement quand pensez vous ? car moi je suis plus sparco ou recaro que valent ces sieges ? quelqu un en a vu de pres voir meme assi dessus ca donne quoi ?
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JAZZ34 a écrit: juste le fait qu'ils soient en carbone devrait te décider !! oui carbone mais pour une voiture de serie donc au final pour passer l'homologation y a de la fibre aussi du coup au lieu de faire 5 kg comme la plupart des carbones il arrive au poid des fibres c'est a dire en 7 et 8 kg par contre du faite de leur conception pour une voiture de serie le vendeur ma confirme qu ils etaient super confortable pour des baquet grace a l'epaisseur de mousse plus importante que du siege de rally traditionnel meme chose pour le tissu qui est plus resistant donc a reflechir mais je pense que je vais les prendres cela devrait etre un bon compromi entre confort et agrement de conduite sur circuit
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bon voila ce que j'ai recu aujourd hui puis ca que je monterai facon cup niveau son d huile
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Rien à dire, c'est vraiment du beau matos les ligne Inoxline.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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bon voila c'est descide sieges r26r normalement je les reccupere dimanche
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Gégé a écrit: Combien sans etre indiscret? Je pense qu'il en prend 2
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