Clio RS1 Titane de FabRS74 [VENDUE...]

RSBlackAngel69 · Messagepar **RSBlackAngel69** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Dernier message de la page précédente :

Bel arrivage tout ça !!!

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 17:31

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Bon voilà, Mick a bien résumé étant donné que c'était lui aux commandes

germ150 · Messagepar **germ150** » mer. 9 déc. 2015 17:31

oué javou que ton probleme est bizar, car ca reste cohérant les autre valeur!Vous avez pas eu tout simplement un probleme avec l'apareil de géométrie, (mauvais calibrage ou autre) car c'est sur le meme coté la différence de valeur!enfin moi perso je laisserai pas 1° d'écart! mais bon si tu ressent rien au volant (roule ma poule )

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Peut-être le positionnement de l'appareil, je ne sais pas, en fin c'est lui le mécano donc il sais plus faire que moi Mais pour le moment çà restera comme çà, pis le jour où je passerai au filetés on reprendra tout çà

yaya94_RS1 · Messagepar **yaya94_RS1** » mer. 9 déc. 2015 17:31

ah d'accord ! sinon j'ai lu sur les forum anglais qu'il y'avait des coupelles d'amortos rigides qui permettaient de régler le carrossage et la chasse. Apparemment ça à l'air d'être du super matos à en croire les retours d'expérience ! Pour le prix faut compter 230°. Ca a l'air intéressant dit comme ça, mais j'imagine que des coupelles rigides en dehors des circuits c'est un truc à tout casser non ?

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Je ne pourrai pas te dire car je ne connais pas mais effectivement je ne sais pas si c'est vraiment adapté/necessaire à une utilisation route

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 17:31

C'est pas normal un tel ecart...Avant de monter les cales et les vis excentriques, tu avais quelles valeurs?Parce que 1° d'ecart, c'est enorme et ca ne peut etre que le resultat d'un choc. Par contre, Mick aurait pu affiner a l'avant en reglant les excentriques ( tu la devisses et tu la tournes pour modifier la valeur du carro, ca ne se monte pas qu'a fond ) et pour l'arriere, si ces valeurs sont bonnes, ben vire la cale du coté gauche.De toutes facons, t'as plus d'1° d'ecart au pivot, elle a choqué. Sans doute pas fort mais quand meme.

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Je ne connais pas les valeurs avant cales et vis Pour les excentriques on a décidé de les caler à fond exprès, on va tenter comme çà et puis on verra ce que çà donne Le seul hic c'est qu'avec les PE2 en 50 çà touche, donc voir pour acheter des ressorts moins courts en attendant de vrais amortos...

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 17:31

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Honnetement je ne sais pas, çà dépasse mes petites compétences Ce qui est bizarre c'est qu'il y ai 1° autant devant que derrière.

Lapinous_74 · Messagepar **Lapinous_74** » mer. 9 déc. 2015 17:31

La RS1 c'est par ici et ma p'tite noireaude c'est par là

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Du coup je me tâte à changer d'amorto plus tôt que prévu

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 17:31

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Craquer, pas craquer...... Je me tâte

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Craquer

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:31

Merci