Clio RS1 Titane de FabRS74 [VENDUE...]

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » mer. 9 déc. 2015 17:24

Dernier message de la page précédente :

C est pas beaucoup ! je pense maxi 1mm. Petite astuce,pour renforcer tes point d encrage,quand tu va souder tes contre plaque,surtout pour l arriere soude aussi une contre plaque sous la caisse,ta l droit e t ça renforce beaucoup plus. Pense a toujours utilisé de l acier en 3mm minimum pour etre reglementaire.Autres conseil,si tu disque a l interieur de la voiture,protege tes vitres,moi j ai baisé mon par brise avec les projection de metal en fusion

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 17:24

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:24

Pince coupante power

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 17:24

non pas la ^^je vais me mettre en mode big boss et faire sa bien :)

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:24

litteul · Messagepar **litteul** » mer. 9 déc. 2015 17:24

FabRS74 a écrit: guigui34 a écrit: retire le moteur, là tu auras un gain de poid non négligeable tu as retiré tout le blakson ? ouep, reste la plaque du toit que je sauterai cet été Ouai, la plaque insonno du toit, attend cet été pour mettre l'auto au soleil, sinon, tu vas galérer et ca va te descendre le pavillon, ce serait dommage

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:24

Rien qu'en enlevant le ciel de toit le pavillon fait la gueule J'y ferai cet été en plein soleil avec le décapeur.....il va faire bon

litteul · Messagepar **litteul** » mer. 9 déc. 2015 17:24

Ouai, c'est la merde ces plaque de goudron.Si tu veux, je peux peut etre y faire quelques choses pour ton pav

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:24

C'est good il est revenu au fur et à mesure, il fallait tirer doucement

litteul · Messagepar **litteul** » mer. 9 déc. 2015 17:24

ok, oui faut tirer doucement et bien chauffer au decapeur

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 17:24

On a pas chauffé nous ^^ sa passe

iPod · Messagepar **iPod** » mer. 9 déc. 2015 17:24

Conseil d'ami, remets tout de suite tes caches derrière le volant !!!J'avais fait la même sur ma TRS, résultat après choc frontal : genoux ouvert et rotule cassée car il est venu taper sur une pâte de fix en métal.Le plastique sous le volant est fait pour limiter le choc que va prendre ton genou !! Ca évite pas mal de problèmes !!

litteul · Messagepar **litteul** » mer. 9 déc. 2015 17:24

Mickael`RS a écrit: On a pas chauffé nous ^^ sa passe Ben oué, mais vous etes des fous dans 74

Aïoli · Messagepar **Aïoli** » mer. 9 déc. 2015 17:24

les bourrins

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 17:24

litteul a écrit: Mickael`RS a écrit: On a pas chauffé nous ^^ sa passe Ben oué, mais vous etes des fous dans 74 iPod a écrit: Conseil d'ami, remets tout de suite tes caches derrière le volant !!!J'avais fait la même sur ma TRS, résultat après choc frontal : genoux ouvert et rotule cassée car il est venu taper sur une pâte de fix en métal.Le plastique sous le volant est fait pour limiter le choc que va prendre ton genou !! Ca évite pas mal de problèmes !! Je me demandais à quoi çà servait, et je n'était pas loin apparemment Sans me sentir plus à l'abri qu'un autre, je pense qu'un gros choc sur piste reste très rare tout de même Mais merci du conseil

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 17:24

edit ta prez pour donnez l'exemple :)

Aïoli · Messagepar **Aïoli** » mer. 9 déc. 2015 17:24

sa commence a se boité entre modo !!!! C'est BON SA