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Et voilà, fin du suspens MAJ photo Mai 2011MAJ MODIFS 11/05/2011Moteur- Collecteur 3y- Admission retravaillée- Plenum retaillé- Cale RS- Calculo GRN - Decata Inoxline- Inter tube inox- Support moteur renforcé K-Tech Racing- Reprog MD Racing- Régulateur pression essence 3.5 bar- Pare chaleur moteur tôle- Récupérateur de liquide de DAChassis - Combinés filetés GAZ- BAR OMP avant - BAR OMP arrière- Arceau 6 points ORECA- Kit train avant Powerflex- Biellete de couple Powerflex- Silentbloc crémaillère CUP by Seiz- Berceau soudé- Disques AV Brembo Max- Plaquettes AV Pagid RS14- Plaquettes AR Mintex 1155- Lockheed RBF 600- Durites avia- Jantes 15" OZ F1 semi-slick et 15" Dial slick Dunlop- Cales BRATEX 16mm AV/AR- Cales pentées AR 1°- Vis excentriques Monroe AV -3°- Ecopes de freins dans AB by Juju- Déflecteurs de freins style 16sEsthtétique - Bequet Compet- Suppression EG arrière- Antenne courte- Crochet Cup AV et AR- Masques de phares- Déco fun circuit Gris/Orange/noirHabitacle- Volant SABELT Renault Sport de Clio Cup- Baquets RRS Futura- Harnais 4 points RRS- Vidage gros level- Panneaux de portes fibre- Batterie dans coffre- Déblaxonnage intérieur complet- TDB perso by Juju- Bloc ventil lightLexique généralVolant tulipéVidage Stage 1Baquets RRS FuturaSpeedline Rallye 15"Anneau Cup Speedline + RRSGoujons 80mmPC arrière RS1Cales pentées 1°Déblaxonnage arrièreVidage + déblaxonnage + berceau tombé + boite sortie + vidange boite/moteurPlaquettes avant + panneaux de portes + remontage intérieurSupport moteur K-Tech + Clim OUT + batterie dans coffre + plaque mano/lève vitresTrain avant + bielette PowerflexNettoyage papillon + embrayage montéBoite remontéeJoint carter d'huile + remontage total (berceau, intérieur, moteur...)Vis excentrique MonroeNouvelle décoVolant Sabelt Renault SportEcopes de freins dans ABNouvel intérieur et TDB provisoireTDB light-bloc ventil light-Pack slick orangePréparation montage arceauMasques de pharesSoudure arceauPeinture arceau + préparation caisseMontage arceau

Dernière édition par FabRS74 le Sam 5 Mai 2012 - 11:41; édité 212 fois

super la petite grise !! elle est bien belle est doit bien marcher la petite !!!

F4R-830 a écrit: Slt,belle acquisition......180ch pour 1t (équipée), ça doit-être sympat comme bolide.....et pire après vidage et modifs.....Vous avez ;-) de la chance....à+ ON a de la chance ouais Je suis préssé de l'essayer sans son chargement d'aujourd'hui Marco a écrit: Très sympa Merki Filou74 a écrit: super la petite grise !! elle est bien belle est doit bien marcher la petite !!! Merki poulet, j'avoue que même chargé comme elle l'était pour le retour, elle envoyait trankil presque Y'a encore moyen de gratter, çà va viendre avec le temps

Bel achat. Je parie que dans pas longtemps, tu prefereras la RS1 a la 2004..

Gégé a écrit: Bel achat. Je parie que dans pas longtemps, tu prefereras la RS1 a la 2004.. Merki Déjà j'ai l'impression que la commande de boite est plus precise Tu rentre un rapport et ben tu sais qu'il est rentré quoi, à l'ancienne un peu moins flou que la 2004 qui passe tout seul presque trop même Pour le reste on verra au fur zé a mesure

Completement d'accord pour la boite, c'est hyper flagrant.

Gégé a écrit: Completement d'accord pour la boite, c'est hyper flagrant. c'est bien ce qu'il me semblait!Autant ma première RS1, je n'avais pas vraiment eu le temps de la découvrir pour une comparaison objective à la 2004 mais là rien que le trajet de retour j'ai trouvé çà flagrant aussi!

Sinon pour les seuls petits "moins" si j'ose dire Un poc sur portière conducteur et 1 ou 2 sur montant portière passager Les feux avant commencent à ternir un peu mais bon pour une Renault de 9 ans, on peut pas lui en vouloir. Donc soit j'essaye d'y rénover un coup soit j'y change par des origines ou black mais pas envie d'avoir la réplique de la Gégé ' mobile même si je trouve que les black lui vont à ravir.Donc un point à méditer trankilou Seb m'a aussi filé des durites avia donc elles seront surement montées dans la foulée d'une purge de liquide de frein au RBF600 qui traine dans mon garage

gan-rs a écrit: nickel la petite grise , elle doit avoir la pèche avec ses 183 Cv  et dit moi fab tu échangerais pas ton béquet compet' ? Comme dit précedemment, chargée elle a la pêche alors à vide Pour le bequet, ben....euh....nan, je le garde, il lui va bien

Un achat sympathique  Après une 106 s16, que peut-on prendre à part une RS1

Merci, c'est vrai que je ne pouvais pas prendre plus récent sinon l'esprit un peu brut allait me manquer Et puis retour aux premiers zamours

Je connais un bon gars pour tes pocs, si la peinture est pas touchées, débosselage sans peinture

Nico74 a écrit: Je connais un bon gars pour tes pocs, si la peinture est pas touchées, débosselage sans peinture Super, tu me diras çà Sur le montant de porte passager c'est sans peinture mais côté conducteur la peinture a sauté

Belle acquisition mon loulou! Tu dois être comme un gamin avec ce beau jouet!

A vos com's