[29] Clio RS1 titane BZH la pistarde

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Moustikos29
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Messagepar Moustikos29 » mer. 9 déc. 2015 11:55

Alex29 a écrit: ami du sud finistère :) :coucou: tu est d'ou dans le finistere surd
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Messagepar Alex29 » mer. 9 déc. 2015 11:55

Également près de Quimper mais toujours sans Clio rS malheureusement :(
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 11:55

salut collègue de FC
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Messagepar Moustikos29 » mer. 9 déc. 2015 11:55

JAZZ34 a écrit: salut collègue de FC salut comment va tu ? ps : j ai une question je vais faire ma distribution l année prochaine et je pençais faire un calage semi grN . il me faut l outil que je prendrais le moment venu.mais est ce que je suis obligé de modifié ma gestion moteur ?je pence metre un regulateur de pression 3.5 bars et retaillé mon plenum..debranché la prise de ma poulie variable
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Messagepar Moustikos29 » mer. 9 déc. 2015 11:55

RS Addict a écrit: Moustikos29 a écrit: a bien ou quoi? bah oui comme ta pue le voir me manqUe un plenum et freinage et jante cup et arnais et vroummm sur piste !!!! . la ligne aie les oreilles Ouais ça va merci C'est bon ça C'est la copine qui va être contente lol deja elle pete un cable , quand j accelere . car elle tourne carrement bien et mieux qu aux nationale , sa rien a voir . mais ça ne repond toujour pas a ma question de gestion !!!!!
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 11:55

Touche pas à ta poulie de déphasage. Pour le calage semi-grN pas obligé d'avoir une gestion, mais t'auras plus de gain avec gestion.Sinon ben pour le régul 3,5bar faut le mettre oui, c'est mieux quand t'auras tes pièces et ta reprog ;)
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Messagepar Moustikos29 » mer. 9 déc. 2015 11:55

RS Addict a écrit: Touche pas à ta poulie de déphasage. Pour le calage semi-grN pas obligé d'avoir une gestion, mais t'auras plus de gain avec gestion.Sinon ben pour le régul 3,5bar faut le mettre oui, c'est mieux quand t'auras tes pièces et ta reprog ;) ok bah je vais voir ça alors !!!! merci mon ami :hihi:
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Messagepar Moustikos29 » mer. 9 déc. 2015 11:55

j ai un amortisseur qui tire la tronche et surement a ressort de tasser donc ,je suis en pleine réflexion pour le choix de met amortisseur j aimerais un peut d aide au choix .mon budget 600 à 650 euros frais de port compris maxi car j ai une gosse commande par la suite jante clio cup tôle avec les pneu un harnais et disque grN avec plaquette ds250 + flexible avia .
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 11:55

Cherche pas, prends les GAZ, je les ai depuis 1 mois et c'est top pour le prix ! (615€ fdp inclus)Sinon t'as les Viarouge Sport qui sont pas mal, mais t'as pas de réglage compression/détente et hauteur
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Messagepar Moustikos29 » mer. 9 déc. 2015 11:55

RS Addict a écrit: Cherche pas, prends les GAZ, je les ai depuis 1 mois et c'est top pour le prix ! (615€ fdp inclus)Sinon t'as les Viarouge Sport qui sont pas mal, mais t'as pas de réglage compression/détente et hauteur bah je vais voir mais ou je les est vue sur corbi et il y a un mec qui vend c est via rouge avec ressort 550 € oaui peut atre voir rajouté 60 euros et prendre des gaz
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 11:55

Ouep, pour moi, le réglage "dureté" est un gros avantage
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Messagepar Moustikos29 » mer. 9 déc. 2015 11:55

oki bah je vais surement les prendre pour janvier fevrier , car tu c est au national ont disait qui ma rs avais du carossage oauip met a cause de l amortisseur de plié
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 11:55

Ben ouais c'était louche ton carro de malade là
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Messagepar Moustikos29 » mer. 9 déc. 2015 11:55

tien c est celui la que tu a pris http://www.corbymotorsport.com/clio-172 ... n-kit-p…et il faut prendre quoi avec les filletés est ce que il sont prévue avec les coupelles d amortisseur d origine ou il en fournisse ou faut en commandé ?

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