[17] Clio RS1 Limited (où presque :p)

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 05:11

J'adore la R5, puis monté en Yoko.....
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:11

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 05:11

Ma Limited ==> ICI
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Messagepar botien » mer. 9 déc. 2015 05:11

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Messagepar nikoworks » mer. 9 déc. 2015 05:11

Trés belle
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 05:11

Alors la petite r5, chx???
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Messagepar zerocool14 » mer. 9 déc. 2015 05:11

PUGET Rémi a écrit: Alors la petite r5, chx??? Desoley pour le retard Elle fait 110ch, c'est juste une alpine turbo ;) mais bon, ça arrache bien quand même car ça pèse que d'al ^^Sinon, des news de la RS, elle va bien, à passer les 125 000 km, a eu droit à une petite reprog pour bouger les rupteurs froid et chaud, et gagner du couple en basRésultat, madame sort désormais 179ch pour un peu plus de 22Mkg, et le résultat est vraiment là, elle est devenu super agréable en bas des tours, et pousse très bien jusqu'à 7000/7200, donc bien comptant de cette reprogSinon, j'ai 2/3 questions en tête, vu que certains ont déjà du faire ses montages vu les topics, je pense que vous pourrez me répondre ;)Je compte mettre un mano temp huile, pour ça c'est bon j'ai tout ce qui fautPar compte, je me tâte à en mettre un pour la pression, ça va dépendre surtout si l'endroit me convient niveau place, et esthétique ;)- J'aimerais savoir si un mano 5 Bars suffit ou pas, car VDO fait soit 5, soit 10, et 10, jtrouve ça un peu con car trop de chiffres inutilisés- Ensuite, connaitre les températures d'huile de fonctionnement (mini, maxi) pour "tirer" dedans- pareil pour la pression, connaitre les pressions à froid, et à chaud- si quelqu'un sait ou je pourrais trouver un raccord (entrée 14/150, sortie 16/150)- et dernière question, si quelqu'un connait le type de connaitre qu'il faut pour la sonde de pression CUP (trama) et sur quel véhicule le trouver par la même ocassionMerci à vous
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 05:11

Et une Limited de plus
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Messagepar zerocool14 » mer. 9 déc. 2015 05:11

RS Addict a écrit: Et une Limited de plus Dans la série des 300 en plus Ouai, y'en a plus beaucoup sur les routes des limited, dans un sens c'est bien, ça leur fait une petite côte :)
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 05:11

Salut, je suis content qu'elle marche bien cette belle Rs Ma Limited ==> ICI
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 05:11

Salut, je suis content qu'elle marche bien cette belle Rs Ma Limited ==> ICI
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 05:11

Sinon tu l'as faite réparer suite à l'accrochage dans le parking Ma Limited ==> ICI
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Messagepar zerocool14 » mer. 9 déc. 2015 05:11

PUGET Rémi a écrit: Sinon tu l'as faite réparer suite à l'accrochage dans le parking Oui bien sur, depuis un petit moment ^^J'aurais pas mis des manos avant d'avoir fait réparer la caisse, t'es fou xDJ'ai fait diverses recherches mais je trouve pas tout :/
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Messagepar zerocool14 » mer. 9 déc. 2015 05:11

Bon je viens d'apprendre que la sonde Cup n'est pas compatible VDO, donc seul la temp huile sera monté ;)
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Messagepar zerocool14 » mer. 9 déc. 2015 05:11

Pis ma config circuit :Perso, pas trop le feeling avec les T1R à l'avant, qui d'ailleurs ont pris un peu chère XD, du coup sur les 2 dernières sessions, passage à l'arrière, et c'était glissade et déconade dans tous les virages ^^Voilà ;)
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Messagepar JP86 » mer. 9 déc. 2015 05:11

C'est donc toi qui était à fontenay dimanche. Il y avait un paquet de rs1 c'était cool

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