[33] Clio RS Ange & Démon Nº262

Messagepar **Attila** » mar. 31 juil. 2018 21:19

Dernier message de la page précédente :

La question n'est pas de savoir quelle huile est la meilleure mais celle la plus adaptée à ce moteur, si la majorité des pistards et team en Cup tournent en Total 10w50 sans problème ce n'est pas pour rien, et en usage courant la 5w40 préconisée suffit largement.

Messagepar **Publicité** » mar. 31 juil. 2018 21:19

A&D262 · Messagepar **A&D262** » mar. 31 juil. 2018 22:19

Pour mon usage piste occasionnelle et pas de vidange apres chaque course je prefere assurer le coup payer un peu plus chère et etre tranquille apres chacun vois midi à sa porte

Messagepar **Attila** » mar. 31 juil. 2018 22:52

Ce n'est pas une histoire de coût car le prix est sensiblement le même entre la Shell et Total mais juste de prendre ce qui est adapté à ta voiture. J'ai eu de nombreuses casses et j'ai pu discuter de ce moteur avec beaucoup de personnes avant de m'orienter sur cette huile, maintenant fais comme tu le sens

loop · Messagepar **loop** » mar. 31 juil. 2018 23:49

+1 pour la total quartz 10w50 beaucoup là conseil j’en avais parlé avec un gars d’un Team en rcz cup c’est ce qu’il mettais.

Beau montage en tous cas c’est toujours plaisant à voir

Messagepar **Gégé** » mar. 31 juil. 2018 23:52

Le débat sur les huiles, je crois que ca remonte a la préhistoire...

A&D262 · Messagepar **A&D262** » mar. 31 juil. 2018 23:57

Effectivement

A&D262 · Messagepar **A&D262** » mer. 1 août 2018 00:09

Sinon quelqu un a deja monte des aac autre que les 402?

Messagepar **Attila** » mer. 1 août 2018 09:49

yakam0neye a fait plusieurs montages, il devrait pouvoir t'éclairer

A&D262 · Messagepar **A&D262** » mer. 1 août 2018 11:23

Merci

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » sam. 4 août 2018 10:35

Je suis en ressort de soupapes origine donc je suis resté sur les 401 et les 402 ;)

A&D262 · Messagepar **A&D262** » sam. 4 août 2018 16:45

Merci
les 401 sont plus méchant que les 403

les plus soft restant les 402 donne pour + 2cv sans reprog et de 12 à 14 avec reprog

Pourquoi n as tu pas gardé les 401 ?

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » dim. 5 août 2018 23:12

LEs 401 sont vraiment pas terrible , si tu les veux je te les vends mdr si tu veux sur mon topic il me semble j'en ai parlé

Origine+ reprog je suis en gros a 198.5chx et 210nm

Acc 401 + reprog sur mesure 197.5 et environ 208 nm avec des grosses chutes de couple comparé à l'origine

Acc 402 + reprog sur mesure je suis a environ 208/210ch 222nm et une courbe bien pleine soit environ + 10ch et +12nm ce qui est correct

A&D262 · Messagepar **A&D262** » lun. 6 août 2018 11:30

Merci de ton retour
Les 401 sont donnes pour 230cv dommage que tu n es pas reussi a sortir le potentiel de ces aac
Maintenant je trouve ton taux de compression plutot bas avec piston d origine il devrait s approcher de 11.5

A&D262 · Messagepar **A&D262** » lun. 6 août 2018 11:32

Aujourd'hui c etait lavage

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » lun. 6 août 2018 16:54

Bah écoute si jamais tu veux les essayer mp moi ;)

A&D262 · Messagepar **A&D262** » lun. 6 août 2018 20:54

Merci de la proposition pour l instant je suis en rodage avant la reprog
Les aac sont prevu pour le debut d année
Je verrai avec mon préparateur comment il le sent et au cas ou je reviendrai vers toi