Clio RS1 gris titane

cdkRS1 · Messagepar **cdkRS1** » lun. 7 nov. 2016 20:20

Dernier message de la page précédente :

Salut à tous...ca fessais un ti moment...
Je continue l entretien de ma tiote mémère..(148000km)
Aujourd'hui, elle est parti chez renault remplacement embrayage/butée/câble.
Reçu ce jour mes amortisseurs avant...ayé me suis décidé...
Des VIAROUGE'..
Et achat d un becquet CUP , juste à faire peindre en gris titane...

Messagepar **Publicité** » lun. 7 nov. 2016 20:20

Vince77 · Messagepar **Vince77** » lun. 7 nov. 2016 20:27

Hello! Du coup je réitère la question de Alfox ^^
Perso j'avais changé mes quatre injecteurs mais j'avais pas senti une grande diff....

Par contre ton régulateur tu es reparti sur un 3 bars ou un 3.5 bars?

cdkRS1 · Messagepar **cdkRS1** » mer. 9 nov. 2016 19:36

Pour les injecteurs, en fonctionnement normale pas trop de différence...
En mode je tape un peu dedans ....meilleur réponse...
Pour ,le régulateur...je suis resté en pression d origine...
Sinon , j ai récupéré titine ce jour....de chez renault....parti pour le remplacement d embrayage...et la c est une sacré différence....

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 9 nov. 2016 19:52

un embrayage neuf c'est flagrant des le premier coup de pédale

Vince77 · Messagepar **Vince77** » jeu. 10 nov. 2016 09:40

un embrayage neuf ça change la vie!