Clio ph2 ne démarre plus...

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Perecastor
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Clio ph2 ne démarre plus...

Messagepar Perecastor » ven. 11 déc. 2015 17:55

viano a écrit: Tu peux me dire quel fusible stp ? Euhhh la je peut pas je suis aller planquer ma caisse car je part en vacance dimanche a 4h du mat et je veux pas me la faire voler.Regarde la plaque cache fusible ya des dessins dessus.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:55

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viano
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Messagepar viano » ven. 11 déc. 2015 17:55

Merci perecastor c'etait bien ça !!! ce fusible là: merci encore !!!
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tcabo
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Messagepar tcabo » ven. 11 déc. 2015 17:55

super si t'as demarré c cool
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Messagepar Perecastor » ven. 11 déc. 2015 17:55

Ahhhh!Bin tu sais quoi, remet comme c étais!Tu as un bon antivol ;)Content que tu puisse la redémarrer!
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:55

Bon systeme en effet, pas con..
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CiBl&M@N
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Messagepar CiBl&M@N » ven. 11 déc. 2015 17:55

le vendeur aurait pu te le dire quand même.
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Messagepar FRANCK RS2 » ven. 11 déc. 2015 17:55

bon antivol tu pouré nous faire un tuto pour nous montré coman sa marche sa peux donné des idés pour baisé les voleur
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Messagepar viano » ven. 11 déc. 2015 17:55

C'est vrai qu'il aurait pu me le dire , mais bon c'est résolu !!!Ca y est , tuto effectué ici: http://www.cliors-concept.com/t16472-Tu ... l-simple-e
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Messagepar FRANCK RS2 » ven. 11 déc. 2015 17:55

viano a écrit: C'est vrai qu'il aurait pu me le dire , mais bon c'est résolu !!!Ca y est , tuto effectué ici: http://www.cliors-concept.com/t16472-Tu ... l-simple-e… merci M viano
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Messagepar Jeje69 » ven. 11 déc. 2015 17:55

pouvez vous egalement me dire quel est le relais de la pompe à essence sur cette photo: Comment "tester" la pompe a essence ( quel sont les fil + et - ) ?Merci a vous Bonjour à tous j'ai trouver peut être la source de mon problème de démarrage. J'ai le relais brun du milieu qui est complètement cramer et à même fondu le plastique.... Pouvez me dire à quoi sert chaque relais ?Merci a tous
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Messagepar Jeje69 » ven. 11 déc. 2015 17:55

Personne ?
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Messagepar hben » ven. 11 déc. 2015 17:55

Oui c'est connu comme système ;)S'il est activé, ca permet de griller le fusible en démarrant.L'inconvénient, c'est que c'est valable pour une infraction du véhicule mais aussi pour son propre propriétaire !Il ne faut donc pas oublier qu'on l'a enclenché lorsqu'on a laisser la voiture la veille... sinon on grille son fusible en démarrant (pareil si on l'active moteur tournant).L'ancien proprio aurait pu te le dire tout de même.
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Messagepar Alan » ven. 11 déc. 2015 17:55


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