[30] Clio II RS2 Iceberg "Nimoise"
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MathieuRS1 a écrit: Ah ah c'est bien ça Tu sais combien ça fait de kilos la moquette ? J'ai pas voulu l'enlever pour ma part car je me suis dis que ça serai pas beaucoup... Et bien Mathieu, ça vaut le coup de l'enlever..... pesée à 13 kgs avec les insonorisants (moquette de devant + passagers arrières), c'est pas négligeable, et encore merci Mat pour l'info sur les déflecteurs, je suis sur de l'efficacité.
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Goumi45 a écrit: tu es content du combo Viarouge Circuit avec les Apex? OUPSSS je t'avais un peu zappé, s'cuse.A priori oui je suis content des APEX car ils baissent significativement la caisse, quand aux VIAROUGE circuit, perso je les trouve un peu "trop" souple pour mon utilisation circuit, un retarage plus ferme serait préférable, mais attention dans ce cas là, sur la route pour le "tous les jours" ce serait à mon avis beaucoup trop ferme. Déjà que tel qu'ils sont, faire de la route devient vite pénible. J'espère avoir répondu à ta question
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DID30 a écrit: Goumi45 a écrit: tu es content du combo Viarouge Circuit avec les Apex? OUPSSS je t'avais un peu zappé, s'cuse.A priori oui je suis content des APEX car ils baissent significativement la caisse, quand aux VIAROUGE circuit, perso je les trouve un peu "trop" souple pour mon utilisation circuit, un retarage plus ferme serait préférable, mais attention dans ce cas là, sur la route pour le "tous les jours" ce serait à mon avis beaucoup trop ferme. Déjà que tel qu'ils sont, faire de la route devient vite pénible. J'espère avoir répondu à ta question Merci pour ton retour, pas de soucis Je m’apprête à commander les miens a Viarouge et j'hésitais justement a demander un tarage un peu plus ferme que les circuits, je sais pas si c'est possible
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Salut à tous,Après le montage du volant tulipé, j'ai installé 2 baquets (OMP) fibre.Seul le siège conducteur est équipé d'une glissière, du coup la position est un peu plus haute que celle du passager.Par contre une fois mes baquets installés, impossible de les mettre de niveau... La cale d'origine et celle que j'ai fait.La nouvelle cale installéeEt enfin les baquet et vue d'ensemble du nouvel habitacle... Maintenant il n'y a plus qu'à essayer tout ça sur circuit. Sur la route, c'est déjà un bon aperçu, les baquets maintiennent vraiment très bien...
Dernière édition par DID30 le Sam 30 Aoû 2014 - 18:11; édité 1 fois
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Ca commence a être un intérieur bien typé piste tout çà !!! Nous quand on a mit les baquet on la viré la bague en plastique et ça tombe nickel.On peut compter sur toi en Septembrre à ALES
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Salut les gars,En septembre sur Alès, possible mais rien de sur, il me faut encore acheter mes pneus pour la saison à venir... et surtout je pense aller plus souvent sur Lédenon () qu'Alès, mais il est possible que je vienne tout de même faire une paire de sessions pour tester la machine.
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Nous voici en 2015...... nouvelle année, nouvelle déco.En fait assez restreinte, uniquement les jantes qui passent aussi au rouge qui à mon gout va mieux avec l'ensemble.Concernant les réglages, j'ai mis des cales de 40' (2x20') sur chaque roue du train arrière. J'espère gagner encore en passage en courbe, prochain essai en février à Lédenon.
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MathieuRS1 a écrit: Au top en rouge Salut Mathieu, je sais que je t'ai un peu copié.... mais j'espère que tu ne m'en veux pas
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