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Mon résumé du PRS Day de Clastres, samedi dernier
Ça y est, une nouvelle journée circuit organisée par les potes picards.. Une nouvelle fois avec une super ambiance.
Le tout très bien orchestré, le timing est parfait. Nous avons bien mangés le midi.. Bref, c'est toujours un plaisir de se déplacer pour venir chez eux !
Je reviens sur la journée en elle même, et la météo qui nous a permis de bien rigoler et de jouer avec la Clio.
Ce matin : 3 petits degrés, une piste humide, peu de vent et une pluie finie qui a arrosé le circuit sans cesse !
Je suis partis avec les slicks, Hankook T51 à l'avant (1.6 bar) et les Michelin SA00 (1.5 bar).. Quelques tours m'ont vite fait comprendre que ce serait compliqué, sans ABS, aucune aide.. Difficile de trouver un rythme et une confiance suffisante pour rouler serein.
Je décide de rentrer aux stands, et mon assistance de choc monte en deux temps trois mouvements les Michelin N02 (pluie) à l'avant avec 1.6 bar toujours.
Je repars en piste, et là.. Tout de suite, le feeling est bien meilleur.. Un peu de grip, et la voiture me met à l'aise rapidement. Tout au long de la matinée et des 2 autres runs, j'ai pu m'amuser.. Pas mal de frein à main, de belles dérives, bref je m'éclate tout en restant prudent sur les gros freinages, et longs appuis.
Un bon repas, et ça repart !
Je reprends la piste assez vite dès la fin de la session féminine, avec un bon nombres de voitures en piste, on tire quelques bourres mais en restant très vigilants dans ces conditions.. Les runs s'enchaînent et se ressemblent, on attaque un peu plus quand c'est permis, on retarde les freinages.. On ajuste les freins à main.. Et on rigole !
La piste s'assèche par endroit grâce au bon nombre de voitures en piste.
On finit enfin la journée par une super session d'une bonne dizaine de tours avec Benjamin à mes côtés, et là.. Quasi seuls au monde, une bonne grosse attaque comme on aime, sur le fil parfois.. On prend notre pied !
Pour revenir sur les évolutions apportées à la Clio, j'en suis ravi. Elle se comporte à merveille, un gros gain en précision dans le châssis. La voiture est incisive, pas vicieuse, très agréable. Nous y avons passé pas mal de temps, mais elle nous le rend bien.. Rien à faire sur la voiture.. C'était juste, parfait !
Je suis désormais en capacité de comprendre son comportement, l'analyser et ajuster le tout. Quelques affinages seront apportés pour la prochaine sortie.. !
Merci à tous, merci à l'équipe PRS et surtout.. Merci à mes hommes de mains, Papa et Benjamin qui ont assuré.. Comme d'habitude !
P.S.. Des évolutions au top, bientôt un reportage photo pour mieux vous faire comprendre les nouvelles pièces que je lui ai apporté :-)
