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E. T. 21 a écrit : Ça fait comme si ton ampoule etait de biais, t'es sûr du positionement de la bague, elle a un détrompeur comme la h7 d'origine?

Oui l'ampoule n'est pas bien orientée on dirait. Pour avoir monté les même, la bague à un détrompeur comme l'ampoule H7 halogène mais l'ampoule pour tourner librement dans la bague.
Crashoveryde , est-ce comme moi tu as des repères d'alignement sur le la bague et sur l'ampoule? Des espèces de triangle qu'il faut aligner??

Un des repère est entouré en rouge ci-dessus. Je les ai aligné et l'ampoule se retrouve à 45° environ. Je pense que c'est pas anodin car la bague a un sens de montage grâce au détrompeur H7. Et ce repère permet de placer l'ampoule Leds dans la bonne configuration par rapport à une halogène, je pense.





Après sur ma 3RS2, les H7 sont mes plein phares donc je n'ai pas les contraintes des croisements.

À l'époque mon maître d'apprentissage me disait toujours: "gamin, en mécanique si tu force c'est que tu fais mal"!
N'empeche qu'avec l'experience j'ai souvent constaté qu'il avait raison!

Rem38 a écrit :

E. T. 21 a écrit : Ça fait comme si ton ampoule etait de biais, t'es sûr du positionement de la bague, elle a un détrompeur comme la h7 d'origine?

Oui l'ampoule n'est pas bien orientée on dirait. Pour avoir monté les même, la bague à un détrompeur comme l'ampoule H7 halogène mais l'ampoule pour tourner librement dans la bague.

Crashoveryde , est-ce comme moi tu as des repères d'alignement sur le la bague et sur l'ampoule? Des espèces de triangle qu'il faut aligner??

Un des repère est entouré en rouge ci-dessus. Je les ai aligné et l'ampoule se retrouve à 45° environ. Je pense que c'est pas anodin car la bague a un sens de montage grâce au détrompeur H7. Et ce repère permet de placer l'ampoule Leds dans la bonne configuration par rapport à une halogène, je pense.





Après sur ma 3RS2, les H7 sont mes plein phares donc je n'ai pas les contraintes des croisements.

Yes comme toi, j'ai exactement les mêmes repères d'alignement. Je pense que dans mon cas c'est vraiment la bague de gauche que je n'avais pas monté correctement et non un problème d'alignement parce que ça je l'avais fait correctement du depart
Dans mon cas, avec le detrompeur de la bague, quand tu alignes les 2 ça place la led bien droite (a la verticale si tu vois ce que je dire)

OK! Donc oui, petit soucis lors de la pose de la bague...

E. T. 21 a écrit : À l'époque mon maître d'apprentissage me disait toujours: "gamin, en mécanique si tu force c'est que tu fais mal"!
N'empeche qu'avec l'experience j'ai souvent constaté qu'il avait raison!

Ouai tu as raison en plus.
Pour te raconter comment ca s'est passé. Je m'y suis repris à 2 ou 3 reprises (vu que ca forçait un peu) en me disant que j'étais un tocard et que javais dû mal placer la bague...et à chaque essai ça changeait rien (on voit pas grand chose et il y a pas beaucoup de place en même temps)...donc je me suis dis bon ben ça doit etre comme ça...
Au final je suis vraiment un tocard car même en m'y reprenant plusieurs fois j'étais pas arrivé à la positionner correctement visiblement

Rem38 a écrit : OK! Donc oui, petit soucis lors de la pose de la bague...

Et oui je suis le

Pour savoir, as tu modifié également les feux de route sur ta Gord ?

Petit retour sur l'essai ce soir de mes H7 LED kit mini ainsi que des LED plafonnier de chez LedPerf

ENFIN un éclairage digne de ce nom, ça fait plaisir
Ça vallait vraiment le coup de le faire selon moi.
Plus moderne, plus blanc, distance d'éclairage augmentée, n'éblouis pas les vehicules en face...
Les feux de route ont sacrément perdu de leur intérêt bizarrement
Et concernant l'éclairage intérieur, quel plaisir cet éclairage LED blanc, j'adore
Rien que d'avoir déverrouillé ma rouge et que l'intérieur s'est éclairé ainsi, j'étais au top de rentrer dedans





Pour info, le partenariat forum / LedPerf fonctionne toujours
Merci à ceux qui m'ont conseillé sur le sujet avant que je me lance dans l'achat de ces LED

Crashoveryde a écrit :

Rem38 a écrit : OK! Donc oui, petit soucis lors de la pose de la bague...

Et oui je suis le

Pour savoir, as tu modifié également les feux de route sur ta Gord ?

Oh que oui... Je suis quasi full LEDs sur l'avant et full leds à l'arrière ! Clignos compris.
Comme toi, j'ai commencé par les feux de croisement (lentille en H1 et puis veilleuse aussi) et c'est partie en vrille . Car comme toi, les croisement était blanc et puissant et dès que j'allumais les feux de route je pleurais à cause de leur couleur jaune (et j'étais en Philips Bluevision Ultra déjà mais rien de comparable). Donc H7 de route puis H11 antibrouillard passés en LEDs quasi dans la foulée.
Tu verras tout le matériel monté sur la première page du topic de ma Gord'.
Il n'y a que les feux de virage ainsi que les répéteurs de clignotants dans les portes que j'ai laissé en halogène.
Tu as le mis le doigt dans l'engrenage...

Rem38 a écrit : Oh que oui... Je suis quasi full LEDs sur l'avant et full leds à l'arrière ! Clignos compris.
Comme toi, j'ai commencé par les feux de croisement (lentille en H1 et puis veilleuse aussi) et c'est partie en vrille . Car comme toi, les croisement était blanc et puissant et dès que j'allumais les feux de route je pleurais à cause de leur couleur jaune (et j'étais en Philips Bluevision Ultra déjà mais rien de comparable). Donc H7 de route puis H11 antibrouillard passés en LEDs quasi dans la foulée.
Tu verras tout le matériel monté sur la première page du topic de ma Gord'.
Il n'y a que les feux de virage ainsi que les répéteurs de clignotants dans les portes que j'ai laissé en halogène.
Tu as le mis le doigt dans l'engrenage...

Ah oui t'as vraiment pas fait semblant toi
J'ose même pas te demander le budget LED total...?!
Je suis retourné voir le premier post de ta Gord. Je l'avais déjà vu mais j'avais pas du faire gaffe à toutes ces photos de LED (à ma décharge ton first post est maxi long)
Comme NAMIRO avec Aliexpress tu es co-fondateur de LedPerf non
Les feux de route j'ai deja peur d'y passer tôt ou tard mais fais chier le prix quand même
Dans l'immédiat ça ira bien, les feux de croisement c'était tout simplement vitale sur cette 4RS, l'origine est scandaleux voir même dangereux.
(Je t'avoue aussi qu'après avoir vu toute cette lumière blanche, j'ai trouvé que mes feux de plaques AR faisait ridicule, #engrenage comme tu disais...)

Rem38 a écrit :

Crashoveryde a écrit :

D'acc merci pour ton post
Ta même pas modifié le gros caoutchouc rond Comment as tu fais alors ?

Es tu arrivé à remettre les 2 pattes en metal qui tiennent l'halogène d'origine (on les voit bien sur mes 2 photos un peu plus haut) ? Vu que les cul des LED sont quand meme beaucoup plus gros je suis perplexe pour arriver à les remettre correctement...

Pour remettre les deux pattes en métal, il faut d'abord poser le support d'ampoule (la bague ayant la forme de l'ampoule H7) dans le bloc phare, le verrouiller avec les deux pattes en métal puis insérer l'ampoule LED dans son support.
La bague et l'ampoule se sépare. Il faut tirer un peu dessus car c'est tenu par un (ou deux, je ne sais plus) petit joints en caoutchouc.
Mes H1 tiennent avec le même principe. Avec le Contrôleur/ventilateur de mes All Inside, ça ne passait pas non plus sans séparer la bague et l'ampoule lors du montage.

Rien a modifier et les LEDs ont été posées au "toucher" a l'aveuglette quoi et pas eu besoin de démonter l'ampoule en 2.

A noter qu'avant ça j'ai été chez feu rouge pour les fautes monter... Résultats au bout de 15 min ils ont laissé tombé et ils ont prétexté que les LEDs étaient pas compatibles et qu'elles ne pouvaient donc pas s'installer

SPTrophy1981 a écrit :
A noter qu'avant ça j'ai été chez feu rouge pour les fautes monter... Résultats au bout de 15 min ils ont laissé tombé et ils ont prétexté que les LEDs étaient pas compatibles et qu'elles ne pouvaient donc pas s'installer

Ça me choque même pas...C'est vraiment des guignols chez Feu rouge de t'avoir repondu ça
J'ai une anecdote (honteuse) dans le même style, il y a plusieurs années je vais chez Norauto :

- Bonjour, je viens voir ce que vous pouvez commander comme références de bougies pour ma C2 VTS en essence svp ?
- Bien sûr Monsieur, alors...en bougies de préchauffage qu'est-ce ce que je vais avoir...?
- Non mais en fait laissez tomber ça attendra, merci.
Et je suis partit, exaspéré...je me suis dis plus jamais...


En plus de ça, c'est des "escrocs" sur les prix sur plein de trucs. Dernier exemple en date. Un filtre à huile pour nos C4RS en Purflux : 16€ et quelques chez Feu rouge. Chez le vendeur de pièce auto dans le bled à coté de chez moi, le même en Mecafilter (avec le petit joint du bouchon de vidange offert) : 7€

Petit comparatif de couleur Avant/Après sur l'éclairage du coffre :

Origine :



LED :

L'ampoule LED de coffre de ce kit est vraiment bien adaptée avec ses LEDs orientées vers l'intérieur du coffre

ça donne envie !

Mathieu78 a écrit : L'ampoule LED de coffre de ce kit est vraiment bien adaptée avec ses LEDs orientées vers l'intérieur du coffre

C'est du detail mais de nuit c'est agréable de mieux y voir la dedans

En plus de mieux y voir, ça modernise nos RS
Même les 4RS2 ne sont pas équipées de Led à l'intérieure Comme ça, on est occupé