[68] Clio 4RS "Trophy" blanche// A vendre

crapo22 · Messagepar **crapo22** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Dernier message de la page précédente :

Des pneus en 215 ca passe pas??

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:14

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Apparemment il faudrait juste une cale d'adaptation !

jean philippe · Messagepar **jean philippe** » mer. 9 déc. 2015 04:14

je voulait mettre les étriers brembo du coup j'ai abandonné car faut changer les jantes parce que sa passe pas il manque 1,5 cm et mettre des cales élargisseurs, c'est pas possible non plus sa frotte dans les ailes. la seul solution est de mettre des jantes de Cup qui sont faites expret ou des Speedline Turini

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Il y a des jantes Cup en vente en ce moment. Mais qui dit jantes Cup, ce sera en 8x17 ET55. Donc nouvelles chaussettes obligatoires....http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s

jean philippe · Messagepar **jean philippe** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Oui en gros si tu veux monté les brembo faut compter 2000 euro du coup moi j' ai revendu mes étriers, sa fait trop chers pour au final si peu de changement niveau freinage

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Pour ce que j'en fait, mes "vulgaires" disques de Laguna V6 et étriers non Brembo me suffisent largement en dayli...

jean philippe · Messagepar **jean philippe** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Oui c'est sur

Arnaud68 · Messagepar **Arnaud68** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Je vais peut être mettre des élargisseurs de voies donc je verrais après pour les brembo.

jean philippe · Messagepar **jean philippe** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Sa frotte avec des cales tu peu mettre max 1 cm

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 04:14

du coup, on comprend mieux pourquoi ce choix d'ET, de largeur de pneus de non montage des Brembo...tout cela est lié finalement.Au final ça freine très très bien avec les étriers de Scenic (j'ai les mêmes sur mon grand Scenic de 1700kgs), mais en usage circuit, une de mes connaissances a dû remplacer ses disques après une sortie d'une journée à Chennevières, ils étaient grillés.

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 04:14

jean philippe · Messagepar **jean philippe** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Oui les jantes sont pas différentes pour rien voila la raison et c est bien dommge

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Arnaud68 a écrit: Jercky a écrit: Arnaud va rendre sa gentille blanchette en blanche bestiale Avec moi au volant c'est déjà une bête Ce n'est pas faux....faudrait que je monte avec toi pour le vivre en vrai, je fournirai le sachet anti-tâches de vomito au cas où Sinon, j'ai peut-être une question bête concernant les ressorts courts. N'usent-ils pas plus rapidement les amortisseurs? Ces derniers font-ils toujours leur taff correctement? J'ai toujours eu les chocottes de ne mettre que des ressorts courts. Du coup, sur mes anciennes Clio, j'y collais toujours des Koni règlables avec soit des ressorts Koni ou Eibach pour être tranquille....et je n'ai jamais eu de soucis d'usure prématurée....

Arnaud68 · Messagepar **Arnaud68** » mer. 9 déc. 2015 04:14

T'inquiète pas, tant qu'on roulera il n'y a rien qui sortira Je pense qu'il y a une usure prematurée mais elles ne doit pas être énorme. Me concernant, je pense passer en combinés filetés d'ici l'année prochaine.

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 04:14

Vu mon kilométrage, je me posais la question entre remplacement par du Renault ou alors passer à autre chose.....

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 04:14

des ressorts plus courts de 25 à 30mm n'abaissent pas l'auto de 25 à 30mm, peut être la moitié et encore. Donc c'est sur que ça contraint un poil plus les amortisseurs, mais pour si peu ils ne devraient pas souffrir des masses