[01] Clio 4RS Cup blanche
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Phil68 a écrit: darmesj a écrit: Par contre je pense laisser le rs sur le coffre Je l'ai aussi conservé Pourtant vous savez bien que l'ennemi c'est le poids
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Ça y est le desiglage est fait. Par contre je viens de klaxonner pour la première fois,il n'y a pas de quoi effrayer un lapin.
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Rien a voir mais je me permets de partager la video de nos essais et baptême pour nos sponsors en rallye. https://vimeo.com/128798039
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darmesj a écrit: Ça y est le desiglage est fait. Par contre je viens de klaxonner pour la première fois,il n'y a pas de quoi effrayer un lapin. Bienvenue au club de ceux qui préfèrent gueuler que klaxonner
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Est ce que quelqu'un connaît une bonne adresse en rhone alpes pour que ma c4rs au le droit à un bon nettoyage et une protection de la carrosserie.
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Merci pour la photo!!!Premier weekend de reconnaissances avec la C4RS. On est bien installé dedans et grâce au châssis Cup on arrive à ressentir les compressions même en ne roulant pas très vite et ça c'est bien pratique.
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Merci JokimJe reviens sur le forum pour dire que j'ai fait pas mal de kilomètres, c'est un pur régal cette voiture même ma femme veut la prendre dès qu'elle en a l'occasion .J'avais promis des photos mais je n'ai pas eu le temps avec les soucis que j'ai eu sur ma voiture de rallye.
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Nous savons être patient pour les tofs, t'inquiètes.......mais pas trop tout de même
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darmesj a écrit: Merci JokimJe reviens sur le forum pour dire que j'ai fait pas mal de kilomètres, c'est un pur régal cette voiture même ma femme veut la prendre dès qu'elle en a l'occasion .J'avais promis des photos mais je n'ai pas eu le temps avec les soucis que j'ai eu sur ma voiture de rallye. c'est fun une 4RS avec son moteur turbo. Je ne sais pas si tu as déjà l'occase de conduire une 5GT Turbo, mais ça me rappelle vraiment cette auto
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Salut Phil68Je n'ai conduis qu'une r5 alpine turbo mais la tenue de route ce n'était pas pareil.
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darmesj a écrit: Salut Phil68Je n'ai conduis qu'une r5 alpine turbo mais la tenue de route ce n'était pas pareil. le point fort des 5AT ce n'était pas leur tenue de route quoique pour l'époque, c'était pas mal quand même, mais très vite dépassée par la reine 205GTI, et Renault avait bien réagi avec la sortie de la 5GTT qui était quelques crans au dessus de la 5 Alpine Turbo...sauf la finition des plastiques qui était aussi merdique que celle de nos 4RS.Mais à la conduite une 5GT, c'était fabuleux, en particulier les phase 2
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La GTT n'était pas réellement une voiture...mais plutôt un karting vraiment fun......ah ce petit coup de pied aux fesses bien sympathique.....mais qui n'était rien face à celui de la R21 Turbo, démentiel ce truc......
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La R21T, j'en ai vu une allumer un peu l'autre jour, ça m'a donné envie de tester voir ce que ça donne, ça a l’air terrible!
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