D'ailleurs est-ce qu'il y a un sens de montage pour la partie de droite "là où les tuyaux se connectent".
J'en ai un peu c.... a démonter la Dump car elle était fixé sur une pâte qui descend de 5cm dans le moteur et l'écrou qui tient la pâte est tout au fond.
J'ai du remonter la Dump sans cette pâte une fois la dv+ dessus.
J'ai fait une trentaine de km "village, routes de campagne, autoroute, ville"
Résultat aucun gain de puissance, on a juste une voiture plus souple, l'accélérateur ne fait plus de "pallier" d'accélération.
En mode normal c'est super agréable cette souplesse, par contre en mode sport "moi qui a la carto pédale sur extrême" je n'ai plus le côté brusque a l'accélération, c'est presque ennuyant
Mais maintenant j'arrive à conduire en mode sport et palettes, plus facilement en ville.
Au RS Monitor, je reste comme avant avec 970-980Mbar maximum.