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Pour ma part, vue que la clio n'est pas mon vehicule quotidien, cest vrai que je prends mon temps pour la sortir du garage, ce qui fait quelle a le temps de chauffer, je pars pas avec le voyant bleu allumé.
Ensuite j'habite sur des hauteurs, donc pour arriver sur l'autoroute, la voiture n'a pas à forcer et donc chauffe plus progressivement ensuite, notamment la boite de vitesse.

A froid je reste en auto mais je gere les palettes pour pas depasser les 2500tr et ensuite je joue avec le N pour pas forcer les retrogradage en anticipant pour les premiers kilometres.

Mais il est evidant que si je m'en servais tout les jours, j'aurais une conduite plus adapté au stress du travail.

D'ailleurs il est mauvais de mettre le N en descente pour des économies ! J'ai vu ca sur un reportage d'un anglais spécialiste des boites auto.
Et il faut bien ce mettre en neutre à l'arrêt, comme sur une boîte meca, mais ne pas accélérer en N et passer la D pour faire un mini départ lancé !

C'est pas forcément le stress, c'est juste que quand cb est dégagé t'as envie de faire ton petit plaisir du jour :p

Tervize a écrit :D'ailleurs il est mauvais de mettre le N en descente pour des économies ! J'ai vu ca sur un reportage d'un anglais spécialiste des boites auto.
Et il faut bien ce mettre en neutre à l'arrêt, comme sur une boîte meca, mais ne pas accélérer en N et passer la D pour faire un mini départ lancé !

C'est pas forcément le stress, c'est juste que quand cb est dégagé t'as envie de faire ton petit plaisir du jour :p

Je doute qu'il soit nécessaire de ce mettre sur le N étant donner que la boite le fait d'elle meme. On le sent bien quand on approche tranquillement d'un feux rouge quand on est en 2ème a un moment doner la boite se "libère" donc n'ai plus en prise. Et on le sent également à l'arrêt, pied sur le frein le régime est bas (comme si on était en N) et au laché du frein la boite se remet en prise et le régime moteur remonte

Trophy2777 a écrit :Pour ma part, vue que la clio n'est pas mon vehicule quotidien, cest vrai que je prends mon temps pour la sortir du garage, ce qui fait quelle a le temps de chauffer, je pars pas avec le voyant bleu allumé.
Ensuite j'habite sur des hauteurs, donc pour arriver sur l'autoroute, la voiture n'a pas à forcer et donc chauffe plus progressivement ensuite, notamment la boite de vitesse.

A froid je reste en auto mais je gere les palettes pour pas depasser les 2500tr et ensuite je joue avec le N pour pas forcer les retrogradage en anticipant pour les premiers kilometres.

Mais il est evidant que si je m'en servais tout les jours, j'aurais une conduite plus adapté au stress du travail.

Je suis un peu pareil que toi sauf que le "N" je ne l'utilise que dans les embouteillages quand la voiture est à l'arrêt sinon je laisse la boite gérer seule. Au passage belle Trophy que tu as Trophy2777 elle est sublime. J'ai failli en acheter une mais au quotidien j'ai opté pour un châssis sport mais je regrette un peu parfois.

Retour de conges, je suis aller me soulager de 450€ chez renault pour l'extension de garantie, je devais le faire avant mais finalement il faut juste que la voiture est moins d'un an.
Pas rouler avec ce mois ci et elle coute encore plus d'argent mais maintenant jusqu'en 2020 nous seront tranquille.

Il y avait une ph 2 blanc nacre, c'est vraiment dommage que toute l'exclusivité de la ph 1 ne soit pas sur la ph 2. Le vendeur etait content de me presenter l'echappement akrapovic, je lui ai fait croire que la ph 1 c'était encore plus viril sans lui dire la modification. Il a etait bouche bée

Sinon j'ai passé la cire sur la carrosserie, elle brille plus que au premier jour.

Etincelante

Elle est plus lisse que la peau de mon fils de 4 mois

Trophy2777 a écrit :Retour de conges, je suis aller me soulager de 450€ chez renault pour l'extension de garantie, je devais le faire avant mais finalement il faut juste que la voiture est moins d'un an.
Pas rouler avec ce mois ci et elle coute encore plus d'argent mais maintenant jusqu'en 2020 nous seront tranquille.

Il y avait une ph 2 blanc nacre, c'est vraiment dommage que toute l'exclusivité de la ph 1 ne soit pas sur la ph 2. Le vendeur etait content de me presenter l'echappement akrapovic, je lui ai fait croire que la ph 1 c'était encore plus viril sans lui dire la modification. Il a etait bouche bée

Sinon j'ai passé la cire sur la carrosserie, elle brille plus que au premier jour.

J'imagine la tête du commercial

je suis moi même commercial (pas chez Renault mais un fabricant de machines outils) et croyez moi, les commerciaux ne sont pas aussi dupes que vous pouvez le penser. Si vous saviez ce qu'on pense parfois de certains clients qui pensent tout savoir, ce sont ceux qui sont le plus facile à "embobiner", d'ailleurs ne t'a t'il pas subtilement allégé de 450€ et lié au service Renault jusqu'en 2020?
Il a bien du se douter que cet échappement n'est pas d'origine (il voit et entend souvent tourner des clio 4 rs de tout poil) mais n'en a rien laissé paraitre ou si je te lis bien un étonnement positif car il est poli et commerçant

Superbe shooting, elle est vraiment belle...

Phil68 a écrit :je suis moi même commercial (pas chez Renault mais un fabricant de machines outils) et croyez moi, les commerciaux ne sont pas aussi dupes que vous pouvez le penser. Si vous saviez ce qu'on pense parfois de certains clients qui pensent tout savoir, ce sont ceux qui sont le plus facile à "embobiner", d'ailleurs ne t'a t'il pas subtilement allégé de 450€ et lié au service Renault jusqu'en 2020?
Il a bien du se douter que cet échappement n'est pas d'origine (il voit et entend souvent tourner des clio 4 rs de tout poil) mais n'en a rien laissé paraitre ou si je te lis bien un étonnement positif car il est poli et commerçant

Justement, si je te suis, cest le commercial qui m'a fait acheter cette garantie, hors j'y suis allé de mon plein gré pour justement acheter ce service sans argument commerciaux, il fallait que je le fasse avant les un an.
Je te laisse passer le temps perdu pour qu'il trouve comment faire, un service sur internet avec paiement en cb serait bien plus pratique au passage.

Cependant comme tout bon commercial, il a mis en avant la ph 2 pour essayer de me faire changer mon vehicule avec largument de l'echappement akrapovic, certainnement largument phare que renault leur a demander de mettre en avant vue le net retrait d'exclusivité comparé a la ph 1 pour un modele trophy.

Je te rassure que je lui ai dis avoir une modification de l'echappement au final, loin de moi l'idée de dénigrer le commercial, ils s'emmerdent assez à courrir apres une vente pour gagner leur pain qu'ils vendraient leur mere et leur enfants pour qu'on signe.

Une ballade sur la route du mimosas dans le var, des routes où excelle la clio et l'echappement a pu se faire entendre. On a un temps assez exceptionnel pour fevrier. J'ai croiser une jolie 4 rs blanche au passage.

A bormes les mimosas, petit village tres agreable où vous pouvez manger le midi avec une nourriture provencal. De plus si on vient de passer par le col de babaou, une pause s'impose.

Bastien vs trophy





Avec un jolie mimosas



Et pour finir une ballade sur le mythique port de saint tropez tres agreable à la mi saison.



Si vous avez un produit magique pour garder les jantes propre et brillantes car je seche. Je trouve quelles se salissent rapidement après une ballade.

Le Var me manque tellement

Merde je vais ttraper le cafard, chez moi froid et pluies, et là je tombe sur St trop en Sirius grand soleil faites passer un peu le soleil les gars !
Et promis on vous envois des Dieppoises

Magnifique ces photos. Je connais bien cette route qui est forte sympathique.
Pour la photo du mois de mars je crois que le duo mimosas / Sirius s'imposent

Jolie Sirius Trophy2777! Au plaisir de te croiser dans le Var.