Bonjour à tous ,
Après deux Clio 2 essence classique, j'ai pu m'acheter une Clio 4 RS.
Elle avait 32000km au moment de l'achat et date de décembre 2013.
Peinture Rouge Flamme, Châssis CUP, RS Monitor, Camera de recul.
Modification :
- demi ligne Ragazzon (tube intermédiaire + silencieux)
- fitre à air K&N
- monte hiver : Jante ATS StreetRallye 7x17 ET45
Photos :
Photos avec la monte hiver :
J'ai quelque question qui me viennent après un mois et demi d'utilisation de la belle, a chaque dos d'âne (cassis) un grincement de fait entendre quand la voiture n'a pas beaucoup rouler (<10km), es ce que cela est normal ?
Autre question, j'ai l'impression que le l'avant de la voiture est plus relevé que l'arrière
Voila pour ma belle .
[46] Clio 4 RS Rouge Flamme chassis Cup de Merovingien
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- Merovingien
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[46] Clio 4 RS Rouge Flamme chassis CUP de Merovingien
Sympa avec les jantes hiver, sa change
Pour ton bruit passe chez Renault c'est sûrement les silenblocs de barre stabilisatrice, il y aura même une prise en charge pour le remplacement.
Pour ton bruit passe chez Renault c'est sûrement les silenblocs de barre stabilisatrice, il y aura même une prise en charge pour le remplacement.
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Bienvenue à toi
Pour le bruit, ça me le fait aussi mais que quand il fait froid. Renault peut effectivement le prendre en charge.
Et en effet, l'avant est un peu plus haut que l'arrière... Du coup en rabaissant le tout (et l'avant un peu plus) ça harmonise et ça a de la gueule.
Pour le bruit, ça me le fait aussi mais que quand il fait froid. Renault peut effectivement le prendre en charge.
Et en effet, l'avant est un peu plus haut que l'arrière... Du coup en rabaissant le tout (et l'avant un peu plus) ça harmonise et ça a de la gueule.
- Phil68
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belle config
pour le grincement, je crois qu'on y a tous eu droit. C'est pris en charge par Renault, c'est un défaut de graissage des silents-blocs de barre stabilisatrice avant.
L'avant de l'auto est effectivement plus haut que l'arrière. On est nombreux à avoir rabaissé l'auto. Les ressorts avant abaissent de 30mm et l'arrière de 20mm. Ensuite elle est optiquement bien équilibrée
- Merovingien
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Bonjour,
Merci pour vos retour, la voiture étant sous garantie or, je vais passer en concession pour qu'il me règle le problème de grincement.
Le changement de ressort ne raffermie pas trop la caisse ? Vous avez mis une barre anti-rapprochement sur l'avant avec la modification des ressorts ?
Merci pour vos retour, la voiture étant sous garantie or, je vais passer en concession pour qu'il me règle le problème de grincement.
Le changement de ressort ne raffermie pas trop la caisse ? Vous avez mis une barre anti-rapprochement sur l'avant avec la modification des ressorts ?
- Phil68
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je suis passé en combiné filetés Bilstein B14 et je n'ai pas mis de BAR.
C'est un peu plus ferme à basse vitesse et pareil a haute vitesse. en revanche, il n'y a plus de roulis
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