[68] 4 RS immaculée...tofs Trident 08/05 p.77

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Dernier message de la page précédente :

Ah ben oui, j'allais oublié, je suis à la recherche de jantes pour l'hiver prochain. Auriez-vous des conseils ou des photos sur les jantes que vous auriez mis?Vu le prix des pneus hiver en 18", je m'oriente vers des 17".....

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 02:12

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 02:12

J'avoue avoir roulé en diesel....désolé.....en 205D lors du passage du permis et en Clio 1 RT 1.9 pendant 2 mois, et encore seulement le week-end, en attendant l'arrivée de la Clio 2 Sport 1.6......

Stig-RS · Messagepar **Stig-RS** » mer. 9 déc. 2015 02:12

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Jercky a écrit: J'avoue avoir roulé en diesel....désolé.....en 205D lors du passage du permis et en Clio 1 RT 1.9 pendant 2 mois, et encore seulement le week-end, en attendant l'arrivée de la Clio 2 Sport 1.6...... Moi aussi j'avoue mais c'était avant

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Et le litre de SP98 à 5,15 Frf.......ça c'était bien avant avant .....

pidance · Messagepar **pidance** » mer. 9 déc. 2015 02:12

avec un peu retard

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Merci.....l'essentiel est de participer comme disait un certain baron...

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Bon, n'ayant pas trouvé de Belgom Chrome, je me suis rabattu sur un produit de la gamme Abel Auto. Et le résultat est plutôt pas mal pour quelqu'un qui a deux mains gauches...Là, c'était la canules arrière droite avantUn peu d'huile de coude et tadaaaaaaaEt voilà celle de gauche une fois tout fini (son état était le pire mais j'ai zappé la prise photo)Par contre, je me suis rendu compte que quelq'un s'est frotté à mon arrière gauche lorsque j'ai lustré la canule. Pfffff.....rien de cassé mais pas mal de rayures de surface. J'espère qu'un coup de polish suffira sinon ce sera direction peinture où je ferai en même temps les 2 petits impacts réalisés par l'ancien proprio....j'vois pas où cela a pu m'arriver car entre le boulot, le garage et le fait de me garer toujours en marche arrière contre un mur ou des bosquets.....bref, c'est juste frotté et il n'y a pas mort d'homme mais bon il y a pire....

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Nickel tes canules et pour les rayures : y a pas il faut s'y faire et surtout se trouver un bon peintre carrossier.

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 02:12

lorenz34 a écrit: Nickel tes canules et pour les rayures : y a pas il faut s'y faire et surtout se trouver un bon peintre carrossier. Ohje n'ai pas de mérite pour les canules, le produit bosse bien, lol....Je vais certainement le faire lorsque le Medianav sera arrivé pour être échangé en garantie et ainsi faire d'une pierre deux coups. A voir combien on me demande car c'est vraiment léger. Un petit voile de peinture pour les impacts et un bon coup de polish avec une machine pour les griffures devrait résorber tout cela.Sinon j'irai voir chez Valdan à Wittelsheim comme le proposait Phil68 sur ton fofo.....bon déjà faudrait déjà que ce Medianav arrive, le 05/06 normalement

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Jercky a écrit: lorenz34 a écrit: Nickel tes canules et pour les rayures : y a pas il faut s'y faire et surtout se trouver un bon peintre carrossier. Ohje n'ai pas de mérite pour les canules, le produit bosse bien, lol....Je vais certainement le faire lorsque le Medianav sera arrivé pour être échangé en garantie et ainsi faire d'une pierre deux coups. A voir combien on me demande car c'est vraiment léger. Un petit voile de peinture pour les impacts et un bon coup de polish avec une machine pour les griffures devrait résorber tout cela.Sinon j'irai voir chez Valdan à Wittelsheim comme le proposait Phil68 sur ton fofo.....bon déjà faudrait déjà que ce Medianav arrive, le 05/06 normalement Généralement chez rinau ils ne s'emmerdent pas : remplacement quasiment d'office des parties éraflées, sinon les artisans peintre carrossier font un super taf surtout ceux dont les adresses se passent de bouche à oreille. En attendant tu peux effectivement passer au polish, puis lustrage et éventuellement finir avec de la cire ça devrait bien estomper les éraflures.

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Nickel les canules

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 02:12

Voici une rayure qui se trouve plus bas sous l'impact, toujours grâce à l'ancien proprio (d'ailleurs le diffuseur est légèrement eraflé au passage....)Voici les micros rayures qui se trouvent entre l'impact et la rayure ('tain il est maudit ce côté de la RS !!!!). On ne voit pas grand chose sur photo, mais à l'oeil aïe aïe aïe...Et voici l'impact sur la capot vu de loin et de près avec mon pouce pour donner une échelle (non je ne suis pas boucher et mon pouce est petit, et alors ^^)

mikl68 · Messagepar **mikl68** » mer. 9 déc. 2015 02:12

1er impact sur le pare choc sa a du tapé un peu la peinture fait des mini fissure ---> passage en peinture ou si t'est pas trop regardant une retouche au pinceauLes deux éraflures a peine visible sur la photo un petit ponçage au p2000 p3000 puis lustrage machine sa devrai suffire ---> mais si passage en peinture de l'impact d'au dessus il le referons en même tempSur ton côté du pare choc possible de refaire juste la partie jusqu'à l'arrête si ton peintre est bon ---> pareil si tu le passe en peiture tout sera fait Le capot si tu devait refaire les impact de gravillon a chaque fois tu t'en sortira jamais ---> une petite goutte de blanc si sa t ' obsède mais sur un capot sa ce voit trop

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » mer. 9 déc. 2015 02:12

mikl68 a écrit: 1er impact sur le pare choc sa a du tapé un peu la peinture fait des mini fissure ---> passage en peinture ou si t'est pas trop regardant une retouche au pinceauLes deux éraflures a peine visible sur la photo un petit ponçage au p2000 p3000 puis lustrage machine sa devrai suffire ---> mais si passage en peinture de l'impact d'au dessus il le referons en même tempSur ton côté du pare choc possible de refaire juste la partie jusqu'à l'arrête si ton peintre est bon ---> pareil si tu le passe en peiture tout sera fait Le capot si tu devait refaire les impact de gravillon a chaque fois tu t'en sortira jamais ---> une petite goutte de blanc si sa t ' obsède mais sur un capot sa ce voit trop Ton capot moteur est nickel comparé au mien qui a subi plusieurs arsouilles derrière d'autres RS sur les petites routes cévenoles, j'ai même le pare brise qui a pris cher : pas mieux qu'un capot qui aurait subi deux ou trois sorties circuit càd quasi ruiné donc lustrage + cirage et à part faire une fixation sur quelques cm2 bien précis du capot on ne voit rien. Je le ferai repeindre quand ça commencera à faire pelé......

[68] 4 RS immaculée...tofs Trident 08/05 p.77

[68] Clio 4 RS immaculée..tofs Trident 11/2015 p.59

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