Clio 4 RS Cup grise

Skyludo · Messagepar **Skyludo** » mer. 9 déc. 2015 06:37

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Retour d'Auvergne alors la les routes sont top et peu fréquentées enfin pu tester les capacités de la petites même si je ne connaissais pas les routes et donc pas au Max c'était déjà génial il n'y a rien à redire sur le couple clio RS - route du puy de dôme Juste une chose en mode race ça bouge un peu trop du cul sur les gros freinages. Prochaine étape le circuit ce we je suis à dijon mais pas à Prenois on va voir ce que valent les routes de Bourgogne

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Skyludo a écrit: Retour d'Auvergne alors la les routes sont top et peu fréquentées enfin pu tester les capacités de la petites même si je ne connaissais pas les routes et donc pas au Max c'était déjà génial il n'y a rien à redire sur le couple clio RS - route du puy de dôme Juste une chose en mode race ça bouge un peu trop du cul sur les gros freinages. Prochaine étape le circuit ce we je suis à dijon mais pas à Prenois on va voir ce que valent les routes de Bourgogne Je me disais aussi......c'est bizarre la 1ère fois....la 2ème aussi, ensuite on fait gaffe C'est vrai que cela manque de tofs par ici

Skyludo · Messagepar **Skyludo** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Bon voilà déjà 4000km que je pratique la bête et j'ai quand même des questions Comment se fait il que j'arrive à mettre plus de 45l dans un réservoir de 45 l alors que je n'en ai consommé que 42 (dixit ODB)Pourquoi le train avant cherche autant la route en accélération ?Et pourquoi la voiture à t'elle déjà des vibrations à la simple écoute de musique ? Sinon à part ça j'adore cette voiture

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Pour le réservoir, j'ai le même soucis que toi. De gros écarts entre consommation et ce que l'on arrive à y mettre...Ensuite tu dois accélérer trop fort, lol........bizarrement autant tu accélères fort, encore plus vite la banane se dessine....Mets des Focal et tu pourras écouter sans vibration.......

MeeD · Messagepar **MeeD** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Le réservoir semble faire plus de 45L en effet.Le train avant cherche parfois sa route mais uniquement en mettant plein gaz et sur une route pas forcément top qualité.

Skyludo · Messagepar **Skyludo** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Bien sur quand tu mets les gaz à fond ça cire mais c'est pas de ça que je parle je ne sais pas comment dire mais je n'avais pas ça avec ma MRS3 mais je suis pas sur de la qualité des pneus qui ont déjà 11000km d'ailleurs alors peut être sont ils un peu fatiguésSur mon coupe en changeant le train avant pour une autre marque ça collait mieux à la route On m'avait dit que les sp sport maxx était bien mais j'ai connu mieux pcq des qu'il pleut alors la le train avant à vraiment du mal à motricer un peu fort ( sans être un gros bourin hein j'ai eu 4 autres sportives et je sais ce que ça donne )Bref à l'occasion j'irais lui mettre les roues sur circuit pour la pousser à l'extrême on verra bien

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Skyludo a écrit: Bien sur quand tu mets les gaz à fond ça cire mais c'est pas de ça que je parle je ne sais pas comment dire mais je n'avais pas ça avec ma MRS3 mais je suis pas sur de la qualité des pneus qui ont déjà 11000km d'ailleurs alors peut être sont ils un peu fatiguésSur mon coupe en changeant le train avant pour une autre marque ça collait mieux à la route On m'avait dit que les sp sport maxx était bien mais j'ai connu mieux pcq des qu'il pleut alors la le train avant à vraiment du mal à motricer un peu fort ( sans être un gros bourin hein j'ai eu 4 autres sportives et je sais ce que ça donne )Bref à l'occasion j'irais lui mettre les roues sur circuit pour la pousser à l'extrême on verra bien J'ai des Michelin Pilot sport à l'avant et la 4RS cherche également sa route. Je pourrais faire un comparatif lorsque je mettrai les Dunlop tout neufs que j'ai en stock chez moi une fois les Michelin morts.....

Chris_racing · Messagepar **Chris_racing** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Tu sais que déjà elle a pas les pivots découplés, et sur ta mégane tu avais le dgl? Ca peut y faire je pense.

Skyludo · Messagepar **Skyludo** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Oui le égal ça change bcp de chose il faut l'admettre mais je m'attendais quand même a un peu mieux en relance en courbe mais comme je dis il faut que je vois sur circuit c'est la que jaïn mes habitudes pcq sur la route des fois elle est dégueulasse ou humide et on Sait jamais si ça vient du revêtement Au moins sur circuit je connais les revêtements Après j'adore quand même cette caisse hein et c'est plus utilisable au quotidien que le clio RS 3 je parle pas des 5 portes qui est un plus pour moi quand même mais du confort pcq la 3 c'était Osteo obligatoire alors que la cest confort en fait

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 06:37

Skyludo a écrit: Oui le égal ça change bcp de chose il faut l'admettre mais je m'attendais quand même a un peu mieux en relance en courbe mais comme je dis il faut que je vois sur circuit c'est la que jaïn mes habitudes pcq sur la route des fois elle est dégueulasse ou humide et on Sait jamais si ça vient du revêtement Au moins sur circuit je connais les revêtements Après j'adore quand même cette caisse hein et c'est plus utilisable au quotidien que le clio RS 3 je parle pas des 5 portes qui est un plus pour moi quand même mais du confort pcq la 3 c'était Osteo obligatoire alors que la cest confort en fait Il est vrai que cette 4RS est confortable, même avec le pack Cup apparemment en discutant avec ceux qui l'ont....J'avais également essayé toutes les version des 3RS et c'était vraiment beaucoup plus dur et même si cela ne m'aurait pas dérangé, cela aurait été plus contraignant pour la petite famille. La 3RS est plus typé sport et la 4RS est beaucoup plus consensuelle tout en restant dynamique et efficace....Ben tu nous diras lorsque que tu auras tourné sur circuit