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Messagepar nickbui » sam. 3 mars 2018 19:22

Dernier message de la page précédente :

La vis en question ... :baston:

Image

Et ma réparation

Image
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar Publicité » sam. 3 mars 2018 19:22

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Messagepar Gégé » sam. 3 mars 2018 19:50

Tu t'en sors bien, pourvu que ca tienne le temps de la changer.
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Messagepar nickbui » sam. 3 mars 2018 20:55

Je me demande si cette vis de purge se détaille ou si elle se vend forcément avec la durite ...
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Messagepar Attila » lun. 5 mars 2018 12:56

ah la merde heureusement que tu as trouvé une solution rapidement.
Pour la vis au détail je pense que tu peux oublier vu la politique pièce détachées des constructeurs :ane:
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Messagepar nickbui » lun. 5 mars 2018 21:06

Effectivement ...
J'ai regardé sur dialogys et il faut acheter la durite complète.
Comme ça tient avec ma réparation, je vais prendre le temps de trouver une durite au boulot.
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Messagepar SkyLan » lun. 5 mars 2018 22:55

Quand ils arrêteront d'utiliser des pièces en plastique aux endroits ou la température monte beaucoup, ça ira beaucoup mieu...

Regarde en casse, tu vas bien trouver une vis de purge qui traîne :siffle:
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Messagepar chubol » mar. 6 mars 2018 09:16

ça m'est déjà arrivé.
J'ai simplement remplacé la vis plastique par une vis acier avec rondelle intégrée, j'y ai ajouté un joint torique et hop on n'en parle plus...
Mieux que l’origine :bise:
Clio 3 RS / 100% piste / 2 litres turbo
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Messagepar nickbui » mar. 6 mars 2018 19:02

C'est ce que j'ai fait et je crois que ça va rester comme ça :faivoir:
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Messagepar nickbui » mar. 13 mars 2018 09:49

Souvenir souvenir ... Je viens de retomber sur des photos de mes anciennes voitures :clown:

Seat Ibiza 6K 1.4L 60ch
Image

Seat Ibiza 6L Fr 20VT 150@210ch
Image

Mazda MX5 160ch Performance
Image

Mazda 3MPS
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RS2 Ragnotti
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RS3
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Si j'avais pu, je les aurai toutes gardées ... :fleurs:
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Messagepar Rem38 » mar. 13 mars 2018 12:53

C'est surtout l'une des deux dernières que j'aurai gardé personnellement... :love:
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Attila » mar. 13 mars 2018 20:23

Beau parcours automobile.
L'ibiza passée de 150 à 210 :woaw: juste reprogrammation ?
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Messagepar nickbui » mar. 13 mars 2018 21:04

Merci.

Oui une reprogrammation sur mesure sur banc. Le 20vt existait à l'époque en 150, 180, 210ch et plus, donc la base était "facilement" upgradable. Moyennant une bonne dose de pression en plus lol
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Messagepar Attila » mar. 13 mars 2018 21:15

Ok parce que ça paraissait énorme bonne base moteur en tout cas, pas compliqué de faire passer au sol avec le châssis de l'ibiza ?
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Messagepar nickbui » mar. 13 mars 2018 22:41

Jai connu pire ... avec la 3 MPS !
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Messagepar nickbui » ven. 16 mars 2018 21:09

Juste pour le plaisir de voir mes jantes propres lol

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Messagepar Attila » ven. 16 mars 2018 21:11

Ca dure trop peu de temps malheureusement.
C'est toi qui les as fait repeindre ou c'était déjà comme ça quand tu l'as eu ?
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