[14] Clio 3RS2 Cup

joojoo68 · Messagepar **joojoo68** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Très belle ! Tu as pris quel gamme de glastint et quels pourcentages ?

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 07:42

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Ca déboite!!

grand14 · Messagepar **grand14** » mer. 9 déc. 2015 07:42

C est la gamme Carbon,le pourcentage j en sais rien ,c est le max autorisé. J ai profité d une promo qu il y avait,pour le prix du traitement normal tu avais le traitement prestige.Maintenant je me tate si je mets un catback+silencieux. Vu que j ai mon fiston qui vient en ballade avec moi,j ai peur que ca resonne trop

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Prend un catback hyper soft en bruit: Milltek sinon tout les autres pour moi ca déja de trop vu ce que tu dis...

popoff · Messagepar **popoff** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Nickel le Glastint sur ta Toro Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

joojoo68 · Messagepar **joojoo68** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Sapin88 a écrit: Prend un catback hyper soft en bruit: Milltek sinon tout les autres pour moi ca déja de trop vu ce que tu dis... Scorpion avec inter silencieux, ma femme approuve le changement de ligne en tout cas elle ne supportait plus la Ktec sur la 2004

Sparda · Messagepar **Sparda** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Rah ces problèmes de boite, c'est moche.Parait que la seule ligne vraiment discrète reste la MILTEK.

grand14 · Messagepar **grand14** » mer. 9 déc. 2015 07:42

J aimerais rabaisser ma toro avec du H&R en -25mm. Vu qu elle a deja le chassis cup j ai peur que ca tappe encore plus quen pensez vous?

popoff · Messagepar **popoff** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Je pense pas. Demande à stouf, avec sa cup il était en -30 -40 H&R Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Pour que ça tape ?? Pourquoi voudrais tu qu'en mettant les ressorts court H&R ça tape ?

grand14 · Messagepar **grand14** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Ben c est deja dur d origine,alors avec des ressorts plus courts ca doit etre encore plus dur,non?

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Ah j'avais pas compris le sens du mot "frappe" dans ce sens là Honnêtement, je ne trouve pas que le châssis cup c'est tape cul .. alors te donner mon avis ne serait pas objectif je pense

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Oui avec les H&R c'est un peu plus dure, mais le gain générale est tellement bon que ça vaut le coup

grand14 · Messagepar **grand14** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Bon je vais voir ça,je le trouve bien assez dur comme ça

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 07:42

Punèze je trouve ça confortable par rapport à ma 2RS, j'avais des combiné B14 dessus, là oui c'était raide

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