[62] Clio 3RS2 Cup Givré -> Choix échappement HELP

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Messagepar Atp62 » mer. 9 déc. 2015 06:25

Dernier message de la page précédente :

BOnjour a TousApres avoir vendu ma Clio 3RS2 Sirius a un membre du forum et apres avoir passé 2 mois en Peugeot RCZ THP200 me revoiçi en clio 3RS2 mais Blanc nacré, chassis Cup, Recaro...Donc je l'ai eut Full StockConcernant les modifications de faite :Ressort court H&R (-30/-45)Reprogrammation a 218cv (Rs Reprog.fr)Console central et aérateur intérieur en look carbone 4DStickers Extérieur Renault SportLigne d’échappement Akrapovic EvolutionJantes noir Interlagos 18 avec pneus michelin PS3 225 40 18 --> EN VENTEJantes Cup Peinte en blanche avec pneus Fédéral RSR Semi slick pour la pisteLiserer rouge sur la lame avantHarnais 4 point Sparco noirVoila pour le moment ou j'en suis. Cet été je ferais peut etre mon capot en covering Carbone (j'ai déjà le film)Voila les photos (I phone...)J'en ferais d'autre au soleilVoila

Dernière édition par Atp62 le Mar 10 Juin 2014 - 21:27; édité 34 fois
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 06:25

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Messagepar Atp62 » mer. 9 déc. 2015 06:25

Oui ET 55 pas 50 ;)Donc on vas partir sur ça. Pour le look 4X4 je ne pense pas que ça le fera.Au niveau rabaissement sinon vous me conseillez quoi ? Pas de danger sur les ressorts cours sur les amorto d'origine ?Merci
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Messagepar papayou » mer. 9 déc. 2015 06:25

prends des H&R, non ça va pas de risque 
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Messagepar Atp62 » mer. 9 déc. 2015 06:25

ok, d'autres avis ? Pour le moment je part sur les jantes, on verra l'abaissement après.
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Messagepar Atp62 » mer. 9 déc. 2015 06:25

Bonsoir a tousVoila, les OZ sont commandé, avec pneu Bridgestone RE050, réception et montage semaine prochaine !!Bientôt les cales de 20mm avec les goujon a vendre.Voila ;)
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Messagepar NONO74 » mer. 9 déc. 2015 06:25

t'inquiete pas, ça passe sans souci ,la mienne est en 8 " ,ET48
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Messagepar Atp62 » mer. 9 déc. 2015 06:25

De toute manière j'ai commande en ET55 et 8"Pour le rabaissement, quel est la hauteur correct pour ne pas trop la rabaisser et quel kit prendre ?Mon mecano me demande 12à € de montage, c'est correct ?
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Messagepar Moh59240 » mer. 9 déc. 2015 06:25

Pour avoir eux les alleggerita sur ma première c3rs, je peut te dire que ces un excellent choix tu seras bluffé par leurs poids!Par contre elle sont fragile
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Messagepar Atp62 » mer. 9 déc. 2015 06:25

ha bon fragile ?? tu me fait peur là...
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Messagepar stouf_V6 » mer. 9 déc. 2015 06:25

Je crois que c'est les superleggera qui sont très fragile et les Aleggerita et les Ultraleggera sont bien solide et légère
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Messagepar Moh59240 » mer. 9 déc. 2015 06:25

Fragile toute est relatif, si tu ne te prend pas de bordure (comme moi), je pense pas quel se voileras ^^Réfléxions faite elle aurais du cassé, mais elle ces juste voilé.
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Messagepar Atp62 » mer. 9 déc. 2015 06:25

Ce type de jante n'ai pas fait non plus pour prendre des bordure...Usage en ville normal oui.En tout cas j'ai hate de les recevoir !Le 22 je fait un covering carbone sur mon toit.Voila ;)
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Messagepar Moh59240 » mer. 9 déc. 2015 06:25

En même temp je pense que aucune jante n'est faite pour se prendre des bordure !Le covering carbone tu le feras toi même ?
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Messagepar Atp62 » mer. 9 déc. 2015 06:25

LE covering sera fait par une boite avec qui je boss (La meme qui m'a fait les vitre teinté)Au passage : 289.00 € les 4 latérales teinté, pour ceux qui habite dans le pas de calais....
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Messagepar Atp62 » mer. 9 déc. 2015 06:25

J'ai une petite question, 2 mêmes...Lors du démarrage a froid de ma Clio, j'ai un bruit métallique sur ma ligne Akra. Evo. Comme si 2 pieces en metal se touché. J'ai tout démonter, tout bien resserrer mais rien d'apparent.Est ce que des personne ayant une akra.Evo ont se même phénomène ?Autre question, lorsque je rétrograde, par moment ma clio me fait des bon dans mo sieges, j'ai l'impression que le moteur bouge pas mal, a faible allure, est ce que l'anti couple fatigue deja ou autre support moteur ? Ma clio a 47000km et l'ancien proprio faisais quelques reconnaissance rally avec...Merci pour vos avis ;)
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Messagepar Aluc » mer. 9 déc. 2015 06:25

pour le bruit métallique pour bien faire faudrait être deux, un en dessous de la caisse pour identifier le bruit.concernant les secousses moteur j'ai eu le tour deux fois en basse vitesse lors de relance en 2eme sur route dégrader, sa secoue tellement que l'on se demande si tout va pas exploser, mais c'est extrêmement rare pour ma part, vérifie tes silent bloc

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