[62] Clio 3RS2 Cup Givré -> Choix échappement HELP

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 06:25

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Atp62 a écrit: Pour les disque ce sont des Brembo et certaine MRS en ont d'origine alors je pense pas que cela soit si fragile... Si en utilisation pistes beaucoup repassent en disques pleins car des fissures se créent au niveau des percements et des rainures avec pour certains casse du disque, cela depuis les R26. Toutes les R26 et R26R pistardes repassent en disque plein de Clio

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Atp62 · Messagepar **Atp62** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Bon après le claquement au niveau de l'embrayage, voici que j'ai la direction qui claque...Lorsque je suis a l’arrêt (moteur tournant ou non) je tourne a gauche --> CLAC, je tourne a droite --> CLACCe n'ai pas un petit clac, mais cela s'entend très très bienDes avis sur ce problème ? Connu ou pas ?Merci pour toutes infos, cela remet fortement ma sortie a Abbeville en question...

Atp62 · Messagepar **Atp62** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Personnes n'a d'idées pour mon problème de direction ? Cela le fait uniquement sur place ou alors sur de petit demis tours... Le claquement a l'air de venir de la crémaillèreMerci

yaya23 · Messagepar **yaya23** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Commence par vérifier les rotules, il faudrait te faire aider, déjà si ça le fait moteur éteint tu localiseras plus facilement à l'oreille, fais tourner le volant à quelqu'un ouvre le capot et penche toi pour écouter. Et accroupis toi devant les roues aussi.Une bonne astuce, tu prends la rotule à pleine main pendant que ton "aide" secoue le volant tu sentiras le jeu dans la main sur la rotule concernée.Peut y avoir du jeu dans la crémaillère aussi je ne sais pas si sur Clio c'est une faiblesse. Si y a du jeu à l'entredent et qu'il y a une vis "poussoir" y a moyen de resserrer un peu mais attention faut en faire très très peu.Y peut y avoir du jeu dans la colonne de direction aussi.Enfin y a + de chances que ce soit une rotule soit côté roue soit côté crémaillère...

Atp62 · Messagepar **Atp62** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Je vais aller voir chez Renault, car ça le fait uniquement quand le volant et en "force" sur la direction.Quand je secoue rapidement le volant, pas de bruit.

pat831306 · Messagepar **pat831306** » mer. 9 déc. 2015 06:25

J'ai eu le même bruit que toi sur ma 3RS1 . C'était la direction ( 68000 km environ ) .Pas de réparation possible par renault . 2200 euros et 70% de prise en charge par renault mais ça pique car ce n'est pas une pièce d'usure . Essaie quand même de resserer le cardan qui se trouve au niveau du plancher et qui se fixe sur la crémaillère . Tape problème direction assistée clio sur Google et tu verras le nombre de personne qui ont eu ce problème . Par contre n'hésite pas a faire plusieurs renault pour le diagnostique car le 1 er me disait que cela venait de la crémaillère et ce ne l'était pas . Bon courage .

Atp62 · Messagepar **Atp62** » mer. 9 déc. 2015 06:25

J'ai été chez Renault hier...Après une journée sans voiture je la récupère, pour le bruit d'embrayage il n'ont rien trouver .... Ça commence bien !! Pour la direction et après un passage au diag qui pour moi ne sert à rien il m'ont fait un devis pour resserage du train avant à 60€Pour moi ce n'ai pas du tout le train car ça le fait que à l'arrêt et hors de question que je paye un devis si le bruit est encore présent Je sent que je vais devoir faire une lettre à Renault France (si quelqu'un a l'adresse et un modèle)J'ai un contrat de garantie chez gras Savoie donc quoi qu'il en est cela doit être pris en chargeLa suite demain...

popoff · Messagepar **popoff** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Bon courage pour la suite...

Atp62 · Messagepar **Atp62** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Bon comme je devais changer de véhicule j'ai revendu mon akra. Et comme tout à changé en quelques jours je suis à la recherche d'une nouvelle ligne...Bref, ayant roulé pas mal en akra je voudrais quelques chose identique mais un peut plus roque au ralenti. Je ne reprend pas d'akra au vue du tarif.Que pensez vous de milltek avec decata (quel referençe ?) ou alors KTR...??Merci pour votre aide

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Scorpion !

Atp62 · Messagepar **Atp62** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Ok mais en quel version je suis perdu ... Resonated, decat...Merci

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Resonated et decata pour un bruit rauque et métallique. Tu en as pour moins de 600 € livré.

schoolboy · Messagepar **schoolboy** » mer. 9 déc. 2015 06:25

et inoxline ? il est pas loin en plus content que tu la garde

Atp62 · Messagepar **Atp62** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Inoxline plus cher non ?Après si pas loins je peut aller la chercher si il ont du stock (je ne sais pas ou ils sont)...

Atp62 · Messagepar **Atp62** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Bon inoxline Trop cher...Chez Ktec la ligne Decat est trop bruyante ? Je suis reprog et donc de temps en temps je met le Crackle en route lol

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 06:25

Milltek c'est top, je suis archi content de la mienne. c'est la version avec cata origine et intermédiaire avec par flamme.c'est un peu plus fort que l'akrapovic et une fois rodée c'est du bonheur, tu à même des pti poc au passage de vitesse