[72] [c-samy] Clio 3RS2 Akrapovic Evo
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[72] [c-samy] Clio 3RS2 Akrapovic Evo
T'as peut être eu un ptit moment ou tu n'étais en freinage ni en accel ??? ça pourrait expliquer le problème... la mienne n'aime pas les "temps morts"... faut toujours être soit avec des gaz soit sur les freins... si tu es un peu hésitant... l'auto fait un peu ce qu'elle veut , ce qui la rend un ptit peu plus pointue.
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c-samy a écrit: FabRS74 a écrit: Pour en avoir une aussi, la GT est bien lôtie oui ...j'ai une megane estate gt line, [meme chassis que la gt], elle decroche aussi Tu roules en permanence en mode rallye ou quoi Moi avec mon break c'est papy style
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Régis 67 a écrit: Je sais et j'assume En même temps le C-Max (de fonction et en leasing 3 ans en plus) me permet de bosser plein de trucs au quotidien: frein pied gauche, appel contre appel, transferts de masse ... et puis je fais 50 000 kms par an avec ce truc faut bien s'amuser un peu Utile la voiture de fonction pour s'entrainer, c'est ce qu'il me manque c-samy a écrit: cela depend si je suis tout seul ou acconpagnee Pour ma part, je n'ai pas gout à faire quoique ce soit dans mon break à part tracter et me déplacer
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donc nouvelle sortie cette apres midi67.5km communale et departementale et de route seche
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Ah oui c'est le plus beau terrain de jeu pour la Clio !!!!!!!!!!!!! avec modération bien évidemment !!!
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bon ce soir bout d'une belle ligne droite environ 145 en 6 je relache, sans freiner, et le cul ce deleste.normal?
Dernière édition par c-samy le Lun 9 Jan 2012 - 22:33; édité 1 fois
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c-samy a écrit: bon ce soir bout d'une belle ligne droite environ 145 en 6 je relache, sans freiner, et le cul ce deleste.normal? et sinon j'entend de temps en temps un "pok" au changement de vitesse lors des montes. normal? Euh non pas vraiment normal tu peux meme etre à 200 , être debout sur les freins , ça reste en ligne.... difficile de trouver plus stable quand tu freines en ligne... el est chelou ta caisse...
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par "deleste" je voulais dire que je l'ai trouve "legere"attention je n'ai pas freine. j'ai relache
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- Pour le cul qui se "déleste", je comprendrais l'expression sur un freinage, mais sur un levé de pied, je ne comprend pas trop... - Pour les "poks" j'ai eu le meme chose sur la mienne au début sur les premiers kilomètre, c'est lié au timing quand tu passes tes vitesses entre le levé de pied de l'accel et le débrayage. Modifie un peu ton changement de vitesse et tu n'entendras plus rien.Je pense que c'est un "pet" de l'échappement.
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