Dernier message de la page précédente :

Hello tout le monde,je m'étais déjà présenté mais je n'avais pas encore eu le temps de faire un pti topic dédié à ma belle :C'est donc une 3RS1 de janvier 2008, finition luxe achetée en 02/2010 à 20000km. En option elle a le toit ouvrant et le gps.Les modifications :Esthétique :- leds bluecars intérieur + plaques polices + veilleuses- insert volant RS- pommeau RS 2012- antenne courte Peugeot- diffuseur 3RS2- étrier rouges + autocollant Brembo noir- clignotants Bluescars + Osram- Stickers des tracks fait depuis le début ( Dreux, Ecuyers, Clastres, Bugatti, Magny-Cours F1, Eure, Abbeville)- soufflet levier de vitesses + frein à main cuir surpiqûre bleue by RS Sellerie- Canules carbone AkrapovicChassis : - pack hiver michelin alpin- pack circuit R1R + R888- pack route Michelin PS3- B.A.R supérieur avant Ultra Racing- B.A.R inférieur avant Ultra Racing- B.A.R arrière coffre Ultra Racing- ressorts de 3RS2 CupFreinage : - plaquettes avant Carbon Loraine RC6 pour la piste- plaquettes isolation Evo Corse pour la piste- plaquettes EBC Yellow Stuff pour tous les jours- durites avia- RBF 600Moteur : - suppression bimode- filtre JR - ligne full Akrapovic- huile moteur Motul 300V 5W40- huile boîte Castrol 75W140 (à changer pour nfj d'origine)Voici quelques photos le jour de l'achat: après un pti tour chez les Chtis à Bergues sur la place pour ceux qui sont du coin :) clignotants chrome bluecars montés : Encore quelques-unes du côté de Bordeaux :)http://www.cliors-concept.com/image/45/ ... g.htmaprès un pti nEttoyage d'été:j'ai acheté le kit foliatec et hop : on se procure une brosse métalique, limaille de fer, un pinceau et un pti peu de temps :) je vous laisse apprécier le résultat.Elle a aujourd'hui 81500 kms et c'est toujours un plaisir de jouer avec dans les rares ptites routes sinueuses de RP ou sur piste !

Tu veux monter le diff phase 2 sans découpe Jo ?

Salut Boris,pour la Lotus elise j'en ai eu 2, une Lotus elise type 72 et une normale. Et je suis revenue sur une clio rag pour faire de la piste.Si tu veux mon avis, sauf si tu as un énorme budget reste sur de la RS, les consommables coûtent moins chêres....(Pneus, freins, plaqettes..parechoc)Sinon a samedi sur la piste!

Simmerstyle a écrit: Salut Boris,pour la Lotus elise j'en ai eu 2, une Lotus elise type 72 et une normale. Et je suis revenue sur une clio rag pour faire de la piste.Si tu veux mon avis, sauf si tu as un énorme budget reste sur de la RS, les consommables coûtent moins chêres....(Pneus, freins, plaqettes..parechoc)Sinon a samedi sur la piste! Tinquiète, nos amis RSistes sont parti en freestyle sur le sujet, mais ma clio restera encore un bon moment avec moi :)Ni le budget, ni le temps necessaire à une Elise!

Élise sa rame, prend un Speedster turbo

mdrr laisse le avec sa rs il est tres bien ^^

cliotrophy a écrit: mdrr laisse le avec sa rs il est tres bien ^^ Merci Nico,ils commencent a me rendre fou avec ttes leurs idées de dingues!

cliotrophy a écrit: mdrr laisse le avec sa rs il est tres bien ^^ Jaloux

Voici des ptites nouvelles de ma monako:Échange de diffuseur avec Alban , mec très sympa. Et un grand merci à Jonathan.On n'a pas coupé les sorties et rien ne touche au niveau des canules après avoir tourné plus d'heure sur le circuit et aussi 2h de routes pour rentrer des Ecuyers. Donc à mon avis c'est pas obligatoire de couper.Place aux photos :

Ouais bof ....

C'est vraiment ce qu'il manque à la phase 1 je trouve

sayai le bobo a mi les photo de sont ti diffuseur ^^mais oui il est beau

magnifique ce diffuseur bientot j'aurai le meme

il est beau Risbo

Merci à tous. C'est vrai qu'il fini bien l'arrière! Après le lavage de ce matin, j'ai remarqué beaucoup de petites tâches noires sur mon pc arrière et mes bas de caisses, je pense q j'ai récupéré ca aux ecuyers. Comment est-ce que je peux nettoyer sans abimer ma peinture.?