[01] Clio 3RS1 rouge Toro de remyrs// Cup

remyrs · Messagepar **remyrs** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Dernier message de la page précédente :

Voilà

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 05:52

En plaquettes de marque Bosch, à part de l'origine, je ne vois pas ce qu'ils pourraient proposer. Les durites aviation avec liquide te permettent d'éviter une surchauffe de ton liquide de frein, et la dilatation des durites. Côté plaquette, je n'ai encore rien essayé, puisque je suis toujours à l'origine Là, il faut avis spécialiste (je ne fais pas de piste, et je ne saurais te donner un bon compromis route/piste).

remyrs · Messagepar **remyrs** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Simon83 a écrit: En plaquettes de marque Bosch, à part de l'origine, je ne vois pas ce qu'ils pourraient proposer. Les durites aviation avec liquide te permettent d'éviter une surchauffe de ton liquide de frein, et la dilatation des durites. Côté plaquette, je n'ai encore rien essayé, puisque je suis toujours à l'origine Là, il faut avis spécialiste (je ne fais pas de piste, et je ne saurais te donner un bon compromis route/piste). Je verrai , merci de ton explication sur le liquide de frein mais ne t'inquiet pas je suis mécanicien . Par contre pour les koni je reste septique car pour moi ils sont pas mal

remyrs · Messagepar **remyrs** » mer. 9 déc. 2015 05:52

C'est ce la que je voudrais prendre qu'en pensez vous ?

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 05:52

équivalent origine pour 878€ tu à un kit combis H&R : http://www.hhk-international.com/shop/i ... nluz7cmayn…

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Sans hésiter, je partirais directement sur du H&R

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Simon83 a écrit: Sans hésiter, je partirais directement sur du H&R Je pense que ressort + amorto tu vas pas être loin du prix des combinés, avec l'avantage d'avoir la possibilité de régler la hauteur comme tu veux. Du coups comme Simon, y' a pas photo part sur les combinés.

Mikou · Messagepar **Mikou** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Je suis du même avis !! Pars sur des combiné filetés H&R ou Bilstein si tu as les moyens ! Au moins tu pourra régler ta hauteur de caisse comme tu le souhaites. Et c'est du très bon matériel !Si tu veux vraiment partir sur des ressorts courts + amortisseurs, évites KONI... C'est vraiment nul ! Moi je partirais sur du Viarouge avec un tarage comme je le souhaite idéal pour mon utilisation Tu peux faire ça en t'adressant directement chez eux !!

popoff · Messagepar **popoff** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

remyrs · Messagepar **remyrs** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Ok merci les amis

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Top

remyrs · Messagepar **remyrs** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Simon83 a écrit: Top Merci Simon Cette après midi peinture des baguettes intérieur en rouge , je ferais bientôt quelque photos Et j'ai ouvert un poste aussi car je voudrais plusieurs avis , car je me pose toujours des questions :http://www.cliors-concept.com/t49964-C3 ... lio-3-rs.h…

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 05:52

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Sympa ces achats. Tu sais si cette bombe existe en makaha ?

remyrs · Messagepar **remyrs** » mer. 9 déc. 2015 05:52

Clio77 a écrit: velsatis63 a écrit: Sympa ces achats. Tu sais si cette bombe existe en makaha ? Merci à vous deux , il faut aller voir à Feu Vert car je n'ai pas fait attention . Donc je vais remettre mes ressort d'origine car le comportement de la RS avec les H&R sur amortisseur d'origine c'est une catastrophe et la je le ressent de plus en plus , la voiture glisse sur mouillé et sur route à peine bosselé elle sautille et "flotte" . Elle a perdu tout ses appuie . J'ai donc trouver pour 60 € un lot complet ressort plus amortisseur le tout n'a que 60000 km contre mes 118000 km ... Et pis je revend mes H&R et mes ressort d'origine en trop car j'ai encore les mien en stock il ne me manque que l'avant droit ( celui qui avait cassé ) et dès que je le peu , je commande des combinés H&R . Au programme remontage des ressorts d'origine et remplacement des freins avant + durite aviation + DOT 5.1 =

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 05:52

remyrs a écrit: Clio77 a écrit: velsatis63 a écrit: Sympa ces achats. Tu sais si cette bombe existe en makaha ? Merci à vous deux , il faut aller voir à Feu Vert car je n'ai pas fait attention . Donc je vais remettre mes ressort d'origine car le comportement de la RS avec les H&R sur amortisseur d'origine c'est une catastrophe et la je le ressent de plus en plus , la voiture glisse sur mouillé et sur route à peine bosselé elle sautille et "flotte" . Elle a perdu tout ses appuie . J'ai donc trouver pour 60 € un lot complet ressort plus amortisseur le tout n'a que 60000 km contre mes 118000 km ... Et pis je revend mes H&R et mes ressort d'origine en trop car j'ai encore les mien en stock il ne me manque que l'avant droit ( celui qui avait cassé ) et dès que je le peu , je commande des combinés H&R . Au programme remontage des ressorts d'origine et remplacement des freins avant + durite aviation + DOT 5.1 = Sage décision, sur route les H&R en amorto d'origine c'est vraiment pas ça