Kitt a écrit :Histoire de s'occuper un peu ce week end quelques commandes ont été passées .
Il y aura donc des disques de clio Cup et des plaquettes DS2500 pour l'avant ( ce qui est déjà ma configuration actuelle ). Il y aura aussi des nouvelles ampoules xénon car celles d'origine commencent à se faire vieilles ( 9 ans et 235 000 kms).
hello, nos Rs ont bien vieillies malgré leur 10 ans maintenant cet été la mienne aura le droit à son traditionnel detailling.
Premiers tours de roues avec les KW Clubsport au Nürburgring hier , ça n'a vraiment rien à voir avec mes anciens B14.
Quatre tours de plus à mettre au compteur de la clio . Pas trop de monde en piste ( d'ou l’intérêt d'y allé en semaine ), mais toujours des accidents . J'ai réussi à me concentrer un peu plus sur mes trajectoires et je commence à mémoriser le tracé, je suis encore bien loin de taper un chrono mais ça progresse en prenant du plaisir .
velsatis63 a écrit :sympa les photos et j'ai bien aimé la vidéo ! ta conduite est propre et calme. T'as pris combien en pointe de vitesse sur la ligne droite ?
Merci
Y a deux endroits ou je prends 210, mais y a encore moyen de grappiller quelques km/h.
velsatis63 a écrit :sympa les photos et j'ai bien aimé la vidéo ! ta conduite est propre et calme. T'as pris combien en pointe de vitesse sur la ligne droite ?
Merci
Y a deux endroits ou je prends 210, mais y a encore moyen de grappiller quelques km/h.
On commence donc mardi en allant une fois de plus au Nürburgring avec un ami fraîchement rencontré sur FB ( Frédéric et sa c4rs trophy ).
Vu que Frédéric ne connaissait pas le tracé je lui propose donc de lui faire découvrir en tant que passager. Mais au bout de quelques virages j'ai du rouler un peu plus cool car mon copilote n'était pas trop à l'aise . Une fois le tour terminé on retrouve un certain Sapin88 avec sa m3rs sur un des parkings à coté de la piste. On veut repartir faire un tour mais un accident oblige la fermeture de la piste momentanément, on en profite pour allé casser la croûte dans un bon restaurant du coin ( pour ceux qui connaissent " Pinocchio " ). Apres une méga pizza retour en piste pour effectuer un 2ème tour, mais à peine parti que 3 minutes après une caterham en feu immobilise tout le monde en piste , le tour ce poursuit encore avec deux autres accidents, le tour ce fini et la piste est à nouveau fermée , on patiente on patienteeeeee.
La piste ne rouvre toujours pas, et la un ami de Sapin88 nous dit que le GP est ouvert , du coup on file labas. Arrivée sur place on attend l'ordre de départ des commissaires pour effectuer une session de 15min ( départ groupé à l'inverse du départ sur la boucle nord ). C'était une première pour nous, du coup pas mal stressé surtout que dans le groupe y avait du lourd. Pas évident de suivre les "avions" pour voir leurs trajectoires, j'y vais à mon rythme et prend de plus en plus de plaisir . La session finie il est temps pour nous de rentrer à nos maisons.
La caterham
Quelques photos sur la boucle nord :
Sapin88
Frédéric
Moi
Vidéo de la session sur le GP :
On finie par samedi, qui était une grosse journée mécanique avec mon ami Sébastien ( mécano renault sport ). Ce n'est plus un secret pour personne, la boite de vitesses de la c3rs est connue pour ses soucis de synchros . Donc remplacement de celle ci par une boite achetée d'occaz est refaite par Sébastien. On en profite pour remplacer l'embrayage en même temps et on remplace également le démarreur qui commençait à faire du bruit ( en meme temps il avait plus de 245 000kms).
La suite au prochain numéro .........
Dernière modification par Kitt le dim. 6 nov. 2016 17:50, modifié 1 fois.