Clio 3RS² Trophy Sirius

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Messagepar Tech-star » mer. 23 nov. 2016 19:28

Dernier message de la page précédente :

Et voici donc la copie de mon passage au banc

Image

La vidéo pour les curieux : https://www.facebook.com/digiservicesca ... 907755042/

Pour rappel niveau moteur j'ai sur la clio : Ligne complète Inoxline, boite à air de la R3 et une reprog pour accorder le tout.

Comme d'hab, c'est en dessous des 203ch constructeurs mais à priori c'est plutôt pas mal
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Messagepar Publicité » mer. 23 nov. 2016 19:28

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Messagepar Attila » mer. 23 nov. 2016 22:41

C'est pas mal en effet et la courbe de couple est plutôt propre
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Messagepar Gégé » mer. 23 nov. 2016 22:49

Ah oui... mais tu sortais combien d'origine? :onon:

Quand je vois ce que sortait celle d'
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Olinar toute d'origine, l'amplitude fait flipper. :woaw:
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Messagepar Olinar » jeu. 24 nov. 2016 10:15

C'est vrai que 192 cv avec ligne/admi et reprog, c'est pas la folie ! :siffle:
Tant que le bon feeling est là... :class:
Tu l'as déjà passée stock sans modif ?
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Messagepar Tech-star » jeu. 24 nov. 2016 12:03

Non jamais ! j'ai acheté la voiture comme ça, avec toutes les pièces il y a un peu plus d'un mois.

Aucune idée de sa puissance stock.

Après moi ça me va bien, la courbe est belle le comportement moteur est sain j'ai ni trou ni manque ni quoi que ce soit

On le vois à la courbe de toute manière. Et en plus, ça chante magnifiquement :pilot:

Tu sortait combien Olinar ? Pour info

Concernant la reprog, l'ancien proprio ne m'en as pas parlé donc je ne pensais pas qu'il y en est une.

Mais d'après mon pote qui tiens le Digiservice la, pour avoir une courbe aussi propre avec une BAA et une ligne complète il y a obligatoirement

eu reprog derrière.
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Messagepar KevRS_17 » jeu. 24 nov. 2016 18:48

Ah je m'attendais a mieux mais moi perso je fais pas trop confiance aux bancs.
Mon père avait passer sa megane aux bancs a deux endroits et y avait 6 cv de d'écart :siffle:
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Messagepar Tech-star » jeu. 24 nov. 2016 20:08

Je pense comme toi ...

De toute qu'elle fasse 190 ou 203 honnêtement c'est le dernier de mes soucis. C'est la voiture de mes reve, elle aurait fait 150 j'achetais quand même

De toute façon on achète pas une rs pour son moulin lol.

On freinera encore un poil plus tard tempis :pilot:
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Messagepar Olinar » jeu. 24 nov. 2016 21:10

C'est certain !! :cool:

Elle sortait 201,8 cv et 219 nm de couple :miam: mais c'était avant la pause de la ligne Akra EVO qui annonce un petit gain... mais jamais repassée au banc ensuite.
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Messagepar Attila » jeu. 24 nov. 2016 21:17

192Ch fais parti des très bon score les gars, chez vpage j'ai passé la mienne avec BAA et ligne à 194ch pour un moteur stock et 203 sur un moteur avec interne forgé et RV augmenté, et c'est de loin les meilleurs score qu'il avait vu pour une Clio sur son banc. Donc les bancs qui annoncent 200+ vous pouvez oublier :rire:
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Messagepar Gégé » jeu. 24 nov. 2016 22:49

Si mais elles sont rares. :rire:

Rien que pour m'eviter une deception, je ne passerai jamais la mienne au banc. :mdr:
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Messagepar Attila » jeu. 24 nov. 2016 23:14

Gégé a écrit :Si mais elles sont rares. :rire:

Rien que pour m'eviter une deception, je ne passerai jamais la mienne au banc. :mdr:
Pareil avec ma A&D je vais éviter le passage au banc, sinon je sens qu'une larme va couler lol
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Messagepar Florian01 » ven. 25 nov. 2016 09:08

Personnellement je me base plus sur un chrono type 60-160 que sur un passage au banc pour évaluer la forme de ma clio. Pour avoir comparé avec d'autres modèles de 200 chx, je pense qu ils sont plus au moins présent. Je pense que les atmo ont du mal à respirer sur un banc et au final la valeur donnée est peu représentative de la réalité en dynamique. Enfin ce n'est que mon avis.
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Messagepar Olinar » ven. 25 nov. 2016 09:10

Attila a écrit :192Ch fais parti des très bon score les gars, chez vpage j'ai passé la mienne avec BAA et ligne à 194ch pour un moteur stock et 203 sur un moteur avec interne forgé et RV augmenté, et c'est de loin les meilleurs score qu'il avait vu pour une Clio sur son banc. Donc les bancs qui annoncent 200+ vous pouvez oublier :rire:
Au départ j'y croyais pas vraiment... mais quand j'ai vu passé juste après des 3RS1 sortir à 184cv ... des 3RS2 avec ligne Akra EVO 198cv (à 1 près de mémoire) du coup tout ce que je sais, c'est qu'elle à la santé ! :frime:
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Messagepar Tech-star » ven. 25 nov. 2016 10:47

Oé, mon pote me disait que 192ch pour une 3RS c'était vraiment bien et rare.

Il me disais, d'habitude ça en sort 182-186ch les mecs repartent en pleurant !

Après comme dit, moi je suis passé devant le garage à l'improviste pour boire un café et discuter, déjà on l'a passé sur le pont

pour inspecter de fond en comble tout le dessous et puis il m'a proposé de la passer au banc pour le fun j'ai accepté.

Mais qu'importe le résultat il me tracasse pas bien, le principal est que la voiture est saine et que je prenne un plaisir de dingue à son volant.

Je trouvais juste ça instructif de le faire partager ici
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Messagepar Olinar » ven. 25 nov. 2016 11:43

Complètement Loïc :cool:
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Messagepar ChtiGG » ven. 25 nov. 2016 16:05

Je pense avoir la meilleure courbe stock du forum avec 212ch :lang: :mdr:
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus

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