[31] Clio 3Rs RouGe ToRo -ToLoSa-
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- x T o m S 17
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Salut, Ue je vais travaillé sur sa, et je sais pas pourquoi mais j'ai envie d'installer un kit déco r27. À voir.
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x T o m S 17 a écrit: Salut, Ue je vais travaillé sur sa, et je sais pas pourquoi mais j'ai envie d'installer un kit déco r27. À voir. Je dis oui pour le kit déco
- x T o m S 17
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Allez soyons fou, je vais faire des photos de la ptite rs tu veux venir?
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x T o m S 17 a écrit: Allez soyons fou, je vais faire des photos de la ptite rs tu veux venir? Tu vas quand?
- x T o m S 17
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J'ai toute Toute l'aprem devant moi, tu veux qu'on se rejoind au golf de seilh?
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x T o m S 17 a écrit: J'ai toute Toute l'aprem devant moi, tu veux qu'on se rejoind au golf de seilh? Arfff c'est mort ce soir et là je suis au taf je pourrai pas mais un lundi je bosse pas ça sera mieux pour moi!
- x T o m S 17
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x T o m S 17 a écrit: Appel moi au pire ta mon numéro je te l'ai envoyé par MP Ok si jamais j'ai un créneau je t'appelerai
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Salut collègue Toulousain,J'ai la même toro que toi, du moins de l'exterieur ( sauf mes vitres conducteur et passager qui ne sont pas teintées). En revanche, mon hayon et les latérales, sont noires de chez noires. Après, niveau options je ne sais pas ce que tu as.Bref, elle est bien jolie ta Rs et c'est vrai que les rouges comme nous ne sont pas monaie courante. Par contre, je ne sais pas ce qu'a branlé l'ancien proprio avec le siglage arrière. Il s'est pris la tête pour rien. Soit on laisse d'origine, soit on vire le Clio et on laisse le Renault sport à sa place, soit on retire tout. J'ai eu la mienne avec le Clio retiré. C'est pas plus mal, car je trouve ça moche avec. Après, ce n'est qu'une histoire de goût personnel. J'ai laissé mon échappement d'originr sans canule, car les Renault sport ont un diamètre ridiculement petit. Je me tâtais au début de les prendre, mais les ayant vu en vrai à un feu juste devant moi sur une mahaka, avec becquet cup, je me suis vite fait mon idée. C'est resté sans accessoire Renault sport extérieur. La modif intéressante à faire sur nos phases 1 est de coller un diffuseur de phase 2 avec les grosses canules incorporées. Le rendu me fait baver à chaque fois. Ce n'est pas le même prix c'est vrai.
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Tu peux mettre des canules plus imposantes aussi genre 80mm ou 84mm , meme sur ph1 ca deboite bien Conseil desigle car ca fait rajout pas beau la
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Bienvenue à toi et à ta belle auto Perso je mets +1 pour le désiglage arrière mais chacun fait comme il veut
- x T o m S 17
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Salut tout le monde,Ce weekend je vais enlevé les sigle de mon coffre arrière car moi aussi je trouve sa pas top.Par contre j'ai une question à vous posé, Quel est votre temps de chauffe au démarrage?Je m'explique, quand j'allume le monstre, à peine j'appuie sur l'embrayage sa siffle, je me dit " att 1 minute" la minute passe je ré appuie sur l'embrayage plus de de sifflement par contre des que je passe la première et que je commence à roule jusqu'à 20 km heurer sa siffle et après plus rien... Vous avez une explication? Merci de me répondre.
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Salut,Après démarrage, je n'ai aucun sifflement au niveau de l'embrayage ni ailleurs. En revanche, je laisse chauffer 2/3 min au ralenti avant de passer la 1ère et de partir, car si je roule direct, je n'ai aucune puissance, la voiture est archi archi bridée et donne des gros a coups. En gros, J'attends que le starter auto et ses 1100trs/ min au ralenti Cesse et retombe au regime normal de 900 trs. Ça me fait ça été comme hiver, qu'il fasse 30 deg ou -10.
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Fab hulin a écrit: Salut,Après démarrage, je n'ai aucun sifflement au niveau de l'embrayage ni ailleurs. En revanche, je laisse chauffer 2/3 min au ralenti avant de passer la 1ère et de partir, car si je roule direct, je n'ai aucune puissance, la voiture est archi archi bridée et donne des gros a coups. En gros, J'attends que le starter auto et ses 1100trs/ min au ralenti Cesse et retombe au regime normal de 900 trs. Ça me fait ça été comme hiver, qu'il fasse 30 deg ou -10.
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