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Nickel!!

Ah mince pour ton rétro!!!Arrête de te regarder dedans aussi!!!

Je vais plus pouvoir me maquiller dans la voiture maintenant Je me demande si c'est mieux que j'aille chez Renault ou bien un simple carrossier fera l'affaire ?Je peux le faire moi même aussi mais j'ai pas envie de me le reprendre sur la gueule

Salut les gars

Ou punaise Greg est de retour!!!Mais t étais ou bordel?!!On s est inquieté,on a contacté interpol,le gign,Chuck Norris!!! Tu te rends compte,t as raté plein de trucs!!!Bon,tu es vivant,la RS va bien,c est le principal!!!Mais tu nous refait pas un coup pareil,OK!!!

J'imagine que j'ai du raté plein de trucs bande de clicopathes !!! Dès que j'aurai plus de temps libre, je vais rembobiner la cassette pour voir ce que j'ai manqué promi J'espère pouvoir être plus présent et m'occuper un peu plus de la RS très prochainement, je me suis beaucoup relâché à cause du boulot ces derniers mois

des fois c'est bien de lâcher un peu les forum, c'est ici qu'ont clic le plus En tout cas elle brille toujours autant cette rs

UNE REVENANT [/quote]

Hey les filles

coucou Greg!!!ah bah c est une bonne nouvelle ça!!!quand meme,180 CV,d origine,ca fait lege!!!bref,maintenant,là voila prete a bouffer l asphalte...generalement,on sens + le couple que la puissance apres reprog...peut etre que j y passerai aussi,je verrai...

Moi je tourne à la ELF sxr5w40 depuis 53000kms pas de soucis par contre 180cv stock ça fait mal +1 pour la Frs1

Moi je tourne à la 10w40, maintenant pour ce qui est de ton rajout d'huile, pour te donner un ordre d'idée moi j'aai du rajouter 2l après 5000kms, et encore que le niveau était pas loin du mini, donc là je dois être à moitié par là Mais bon dès que je sors ma voiture c'est pas pour regarder le paysage, donc normal qu'elle bouffe de l'huile... Un peu décevant ton score au banc, mais bon l'essentiel est que tu prenne ton pied quand tu la sors

avp37 a écrit: coucou Greg!!!ah bah c est une bonne nouvelle ça!!!quand meme,180 CV,d origine,ca fait lege!!!bref,maintenant,là voila prete a bouffer l asphalte...generalement,on sens + le couple que la puissance apres reprog...peut etre que j y passerai aussi,je verrai... Ouais un peu déçu elle aurait pu faire un effort la féniasse Surtout 180ch alors qu'elle est censée en sortir 203, on se demande comment ils mesurent les puissances chez Renault !!! rs666 a écrit: Moi je tourne à la ELF sxr5w40 depuis 53000kms pas de soucis par contre 180cv stock ça fait mal +1 pour la Frs1 Ouais ça fait mal, je suis plutôt dans la moyenne basse... peut être l'ancien proprio qui l'a mal traité Et pour la Focus RS1... magnifique c'est la 1ere fois que j'en vois une et le proprio m'a dit qu'il y en a que 2 dans la région joh_38 a écrit: Moi je tourne à la 10w40, maintenant pour ce qui est de ton rajout d'huile, pour te donner un ordre d'idée moi j'aai du rajouter 2l après 5000kms, et encore que le niveau était pas loin du mini, donc là je dois être à moitié par là Mais bon dès que je sors ma voiture c'est pas pour regarder le paysage, donc normal qu'elle bouffe de l'huile... Un peu décevant ton score au banc, mais bon l'essentiel est que tu prenne ton pied quand tu la sors Ok bon ça va elle bouffe pas trop d'huile la mienne encore !Et t'inquiètes pas, même après 1 an c'est toujours un bonheur de la sortir C'est vrai que le score est décevant mais je m'y étais préparé, et puis j'ai surtout fait ça pour gagner du couple pour avoir un meilleur confort de conduite en mode "pépère" 5w40 ou 10w40 pour l'huile sinon ??On m'a aussi conseillé de la Motul 300V 15w50, c'est bon pour nos moteurs ça ?

Coucou Greg Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Salut popoff yes pas la grande forme mais maintenant elle pète les flammes Merci pour ton retour, donc visiblement le 5w40 est de mise !