Clioturbo a écrit :Bonjour à tous,
La saison arrive à grand pas et mes petites modifications d'hiver sont en train de se terminer.
Les combinés AST et les coupelles réglables m'ont un peu déçus quand j'ai fait mon réglage de train..
J'ai mis à fond de réglages de carrossage et résultat : -2.42 et -2.34 !!! je m'attendais au moins a -3.00 ...je ferais avec..! (-3.10 sur les CUP)
à l'arrière pas de souci : -2.32 et -2.23 pour -2.30 de préconisé par RS sur les Cup.
En revanche j'ai un souci de réglage de para à l'avant gauche, la biellette est à fond de gorge et je pince encore, il va falloir couper presque 1 cm de la partie filetée de la biellette.....pour pouvoir la visser davantage !
j'avoue ne pas bien comprendre la raison.
et retourner au garage..!
Si c'est une 3RS1, les coupelles AST permettent d'aller à 2°20, donc tes valeurs sont normales.
Si tu veux plus, il faut usiner les coupelles ou monter les supports EE' de la cup (mais avec ça il faut modifier les cardans, les biellettes anti-rotation et les biellettes de direction).
Les cup ont un setup de base à 3.1° de carro à l'avant, mais toutes les cup ont les carro à fond à l'avant: 4°20
Et pour ton réglage de para, ce n'est pas normal. Il doit y avoir un soucis avec la position du volant, de la crémaillère...