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Bienvenue ![67] Clio 3 RS Phase 2 - VENDU
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twitwi67 a écrit: Sympa les copines de jeux... C'est clair. Le pire c'est qu'ils se battent à chaque fois pour rouler avec la Clio.En même temps je ne dis pas non pour un prêt de volant avec ce genre de caisse...
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Ptittomtom a écrit: twitwi67 a écrit: Sympa les copines de jeux... C'est clair. Le pire c'est qu'ils se battent à chaque fois pour rouler avec la Clio.En même temps je ne dis pas non pour un prêt de volant avec ce genre de caisse... C'est clair, il y a de quoi se faire plaisir avec les deux autres.Un petit faible pour la golf pour aller jouer dans les cols et sur circuits et la BMW pour partir en vacances en bord de mer...
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lkampione a écrit: Ptittomtom a écrit: lkampione a écrit: la BM' c'est quoi une 330 ? 335 ? car je réfléchis à la prochaine et le 6 en L m'attirerait bien C'est une 335ci, bientôt en vente d'ailleurs. merci pour ton sentiment. Forcément on change de gabarit par rapport à la clio, tant en terme de puissance que de masse..Etc.pour le moment j'hésite fortement avec un 3.2 dans une E46 ph2 vu que ca tourne dans les mêmes budgets. J'adore les Bmw, mais c'est des voitures où il faut de la place pour rouler, des circuits et des gros cols alpins, pas de petites routes de col, c'est des GT.
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twitwi67 a écrit: Ptittomtom a écrit: twitwi67 a écrit: Sympa les copines de jeux... C'est clair. Le pire c'est qu'ils se battent à chaque fois pour rouler avec la Clio.En même temps je ne dis pas non pour un prêt de volant avec ce genre de caisse... C'est clair, il y a de quoi se faire plaisir avec les deux autres.Un petit faible pour la golf pour aller jouer dans les cols et sur circuits et la BMW pour partir en vacances en bord de mer... C'est assez radical la R, les 4 roues motrices ça accroche fort et le moteur reprend hyper bien. C'est toujours pas aussi agile que nos Clio dans le petit sinueux, mais quel pied au volant, ça arrache assez fort les 270ch, ça freine fort, c'est juste un peu trop aseptisé à mon goût et la DSG fait un peu trop ce qu'elle veut mais c'est hyper sécurisant de tenir le volant à deux mains tout en changeant les vitesses quand on attaque. La sonorité est très travaillée, les retours à l'échappement sont jouissifs. Ce qui est génial sur cette voiture c'est sa polyvalence, mode pépère, suspension confort et DSG en auto puis attaque en mode sport et suspension sport. Les sièges Recaro en cuir (l'option à 3500€) sont magnifiques, ils sont juste, presque, impossible à rabattre (le dossier touche l'assise). Pour moi c'est la voiture familiale idéale, c'est juste le prix qui fait mal. Je suis pro Golf aussi...
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Au premier essai j'étais comme un gosse au volant, c'est une de mes voitures préférés (achetable, ou presque) du moment. Et puis ça fait plaisir de pouvoir secouer une caisse qui, pour l'instant, ne rentre pas du tout dans mon budget (achetée neuve 50 000€ avec toutes les options qui vont bien). Un dernier petit détails mais qui a de l'importance :Pendant nos balades, si on peut faire confiance à chacun de nos ODB : Clio : 15l/100km Golf R : 17l/100km335i : 10l/100kmEt pourtant on les bouscule nos montures aux mêmes vitesses sur les mêmes trajets (environ 200/300 bornes de petites routes en générale) et en s'échangeant les voitures. Rien à faire la BMW est la plus sobre malgré le gros 6 en lignes biturbo.
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Le couple délivré pas le turbo fait baisser la conso, ça ne m'étonne pas !
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De sacrées auto! La golf R ou scirocco R me font de l'œil...Mais la BM reste ma préférée des 3 :-P
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J'hésiterai entre les deux :BMW : pas toujours pratique au quotidien (chargement, vacances, neige) mais ultra classe, luxueuse, puissante et avec une superbe gueule et surtout c'est un cabriolet.Une bonne voiture plaisir de week-end quoi ! Elle devrait être remplacée par une S4 avant dans les mois qui viennent justement par manque de côté pratique. Golf : Utilisable tous les jours, toute l'année (par chez nous en Alsace), hyper confortable, rien ne l'arrête.Moi je prendrais les 3 : La BMW pour sortir madame les cheveux aux vents le week-end (j'adore les cabriolets et je compte en racheter une un jour) et partir en escapade sur de belles routes, genre descendre dans le sud par la route napoléon puis les gorges du VerdonLa Golf pour rouler tous les jours, aller au boulot, partir au ski et m'amuser.La Clio, en version plus radicale, pour faire des cols, du sinueux, du circuit et prendre un super pied !!! (Dixit les proprios des des deux brouettes ci dessus)Si seulement...
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valentin_68 a écrit: Le couple délivré pas le turbo fait baisser la conso, ça ne m'étonne pas ! Et la boite assez courte de nos Clio n'arrange pas non plus l'affaire
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Après mes 1200 bornes d'hier Madame Clio à soif d'huile. Après un tour chez Autobacs, Norauto, Feu Vert et CORA, pas moyen de trouver du Elf SXR alors que le Maxauto de Selestat en avait tout le temps !Bon l'appoint se fera avec du elf Compétition ST 5W40C'est une perle rare ce nectar...
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