[76] Clio 3 RS montage en A7k pour le rallye

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greg_67
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[76] Clio 3 RS montage en A7k pour le rallye

Messagepar greg_67 » mer. 9 déc. 2015 03:13

Magnifique cette arceaux hate de voir la suite de ton projet
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:13

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Messagepar SebiRS » mer. 9 déc. 2015 03:13

ehdcompetition a écrit: j'ai ete cherche ce week end a la rochelle 14 jantes de clio R3 access et un chassis complets access(berceau, combiné av et arr et les trains et etriers )et la grosse nouveauté ils ont changé les points d'ancrage sur le berceau accesson retourne direct en 270 mm donc a l'entraxe laguna comme par hasard Haha ! Les gros malins je te jure.. !
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Messagepar ehdcompetition » mer. 9 déc. 2015 03:13

bah il ne vont nous avoir comme ça seb faut pas rêver , on commence a les connaitre par coeur depuis le temps
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Messagepar ehdcompetition » mer. 9 déc. 2015 03:13

après une petite semaine de vacance j'ai repris le boulot dessus donc adaptation de la colonne de direction de la Clio R3 sur le support pdb de la Clio de série installation de la tôle de fermeture du levier de vitesse il devrait y avoir le frein a main a la place
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Messagepar bartrs2 » mer. 9 déc. 2015 03:13

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Messagepar ehdcompetition » mer. 9 déc. 2015 03:13

bah le boulot de ce week endj'ai installe le berceau R 3 access ( pas trop dur 4 vis )par contre après la mise en place des coupoles de réglage de carrossageelles ne sont que pointées car verif a un réglage de train avant soudure définitive avec la partie reglable du carrossageles demi trains posé pour voir
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Messagepar julien1750 » mer. 9 déc. 2015 03:13

jolie tafpar contre les coupelles soudées sur les version rallye pétent aussi comme sur les cup? sur toutes les cup que j'ai vue les soudures ne tiennent pas et pétent
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Messagepar ehdcompetition » mer. 9 déc. 2015 03:13

je m’inquiètes pas le soudeur définitif est celui qui a posé l'arceau si avec lui ça pète a mon avis on est tous dans la merde avec nos soudures je veux bien que ça pète chez RS , normal c'est du businesset ils ne font que faire la culbut ce qu'il soutraite
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Messagepar julien1750 » mer. 9 déc. 2015 03:13

tu me diras alorsmais pour en avoir discuté avec mr jacques point en personne, pour lui c'est inévitable que ça casse à la longue à cause des 3 trous de la suspension d'origine
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Messagepar ehdcompetition » mer. 9 déc. 2015 03:13

a mon avis c'est pas les 15 mm X 2 des trous d'origine qui font que sa pète le troisième étant loin de la coupole (surtout que tu peux les boucher par soudure )c'est plutôt des soudures de merde et point on en reviens a la discussion des arceaux pas soudé sur tous le diamètre cela a des effets en cas de tonneaux sur 10 m/m de soudures en moins j'y crois absolument pas
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Messagepar SebiRS » mer. 9 déc. 2015 03:13

ehdcompetition a écrit: a mon avis c'est pas les 15 mm X 2 des trous d'origine qui font que sa pète le troisième étant loin de la coupole (surtout que tu peux les boucher par soudure )c'est plutôt des soudures de merde et point on en reviens a la discussion des arceaux pas soudé sur tous le diamètre cela a des effets en cas de tonneaux sur 10 m/m de soudures en moins j'y crois absolument pas Je suis assez d'accord !Bon courage pour la suite, ça promets
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Messagepar renoRs » mer. 9 déc. 2015 03:13

content de voir que ça avance hate de voir la suite!!!bon courage.
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Messagepar VincentA » mer. 9 déc. 2015 03:13

Super projet ! A suivre de pres :)
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Messagepar ehdcompetition » mer. 9 déc. 2015 03:13

je continue le maquettageon vient de poser le moteur boite boite de clio R3la commande de boite on fabricationle levier de vitesse pose sur la colonne de direction
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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 03:13

c'est un F4R "standard" ou modifié ? faut me pardonner ma question sans doute bête mais j'y connais nothing mais reste très curieux  joli prépa rallye en tout cas bravo et bon courage

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