[60] Clio 3 RS maxi piste "new déco"

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Dernier message de la page précédente :

olievo9 a écrit: comme précisé utilisation piste avec transport sur un plateau et une assurance circuit responsabilité civile sur la route faut oublier Ah.... Ok! Et sinon sur route quand tu "tires" avec un Audi A3 TDI jante en 18 tu tiens jusqu'à combien stp? Oui je sais j'suis parti pour me faire plein de potes, toutes façon m'en fou

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 01:51

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Usinage de l intérieur de l etrier + rectification des plaquettes -1mm , cela peut paraître fou mais si on veut une fiabilité des disques à toutes épreuves sur un diamètre de 330mm , il faut 32mm d épaisseur.En gros plaquettes rce +ep 32 pour le voilage = longévité et performance assuré .

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 01:51

première sortie de l'année avec la nouvelle déco . dans la liste modifications des ailes avant car sur un gros appuie l'aile a fait boum

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Du coup pourquoi rouler en 18?

Bruxellois · Messagepar **Bruxellois** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Je rêve de voir une vidéo du monstre en action !

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Pour avoir fais des essaies en 17/ 215 et en 18/225 , j'ai une meilleur sensation de conduite sur la motricité (pied à la tole sans se poser de question).En plus , roulant pour le fun et le plaisir ! je préfère les jantes en 18 Les videos , il va falloir que je mis mette

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Ah oui, là les ailes sont bien dégagées Tout fonctionne comme tu veux?A+

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Il me reste une grosse modification au niveau du réservoir. Je m explique j avais remplacé le reservoir d origine , par un petit réservoir aluminium avec mousse et pompe externe pour optimiser le poids.Verdict après plusieurs essaie et 3 pompes bosch grillés , le reservoir commance des micro-dejaugeage a la moitié du plein.Resultat je remonte un réservoir d origine , ce qui engendre la modification de la ligne en 76mm et remise en place d une goulotte avec trappe à essence.Avec le réservoir d origine , il y a risque à partir de quel niveau d essence pour les dejaugeage ?

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 01:51

J’ai souvent pisté avec un réservoir proche de 0 avec la clio...Il devait me rester entre 3 et 5 litres et je n’ai pas eu de soucis.Mais c’est un problème que j’ai eu sur mon précédent swap (un pauvre diesel) et à partir de 10 litres et en dessous, j’avais des coupures (le gasoil n’arrivait plus) après une série de virages appuyés, je n’ai jamais réussi à régler le problème...

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 01:51

mais tu roules en semi avec cette auto si je comprends bien ?

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Pas de budget pour des slicks neufs (exit les pneus d occase) , donc semi en yokohama que je trouve pas mal .....Pour le reservoir d origine c'est une bonne nouvelle ! En gros on peut rouler avec 1/3 sans se poser de question.

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Et ouaih +1 pour les vidéos

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Alain l 'illustration que tu as mis est la copie conforme du montage que j'avais dans ma clio 1 jamais eu aucun probléme.par contre sur le montage de la clio 3 avec l'age on pense un peu plus a la sécurité , du coup j'ai voulu évité ce type d'usine à gaz dans le coffre Résultat j'ai joué au apprenti sorcier j'ai mis un réservoir alu de 20l avec mousse anti-remous et fond conique (sortie d essence en bas) couplé sur une seul pompe externe 10cm en contre bas du réservoir ça ne suffit pas pour eviter les dejaugeages et vu que je ne veux pas retourner vers un systéme tampon , je préfére revenir sur un reservoir d'origine modifié en durite avia avec aller/retour pour alimenté mon régulateur externe fuelab .....Le montage sera un peu moins extrême , mais je préfère pour la sécurité et le cout.

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Ah.... Ok, je comprends mieux...Bon du coup bon courage pour tes modifs, j'ai un petit pincement au cœur pour ce retour en arrière

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 01:51

Du coup je vais reduire les barbecues , pour compenser la prise de poids

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 01:51

olievo9 a écrit: Du coup je vais reduire les barbecues , pour compenser la prise de poids C'est bien ce que je dis c'est gravement dommage!

[60] Clio 3 RS maxi piste "new déco"

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

[60] Clio 3 RS maxi piste (video)

Sujets similaires

Membres en ligne