Pour le moment, je vais laisser stock, le chassis est déjà raide d'origine donc j'ai peur que ça fasse vraiment tappe cul surtout que je m'en sers tous les jours. Ou sinon, juste mettre des ressorts à l'arrière pour la baisser un peu. A méditer.Djé69 a écrit :Ah finalement pas de H&R ou Eibach en vue?
JAZZ34 a écrit :superbe avec les jantes de la R3
ShootingR a écrit :Vraiment très belle avec ces jantes r3!!
Je trouve que ça lui va beaucoup mieux que les AXL anthracites.
Je préfère aussi, ça fait moins tuning car je trouve que les AX-L (même si elles sont jolies) ressemble à des momo.
J'ai hésité entre les jantes R3 Maxi (ET41) et Access (ET51), finalement j'ai pris les Access.
Le déport est magnifique, la Clio fait plus large, pas besoin de cale, le top, les vis d'origine y vont nikel et j'y ai mis des antivol en même temps

(pour info, le prix est le même que se soit les ET41 ou 51 chez Renault Sport => 245 € TTC)