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[95] Clio 3.2 RS swap M3RS
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Clio 16 Turbo...Clio 3 RS swapp M3RS Trophy.... Un turbo...sinon...Rien !
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Je rêve d'un pare choc avec des grosses entrées d'air et d'une sortie d'air sur le capot....
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[95] Clio 3.2 RS swap M3RS
Parfait, il a trouvé sa place!
Je trouve que l'endroit est bien choisi, avec l'entrée d'air de l'antibrouillard, ça va le faire
Je trouve que l'endroit est bien choisi, avec l'entrée d'air de l'antibrouillard, ça va le faire
Clio 3 RS / 100% piste / 2 litres turbo
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[95] Clio 3.2 RS swap M3RS
"Je ne sais pas a qui tu pose la question mais si cela est à moi, voici quelques nouvelles...!"
Oui c était bien à toi que je posais la question
Super propre le montage
Oui c était bien à toi que je posais la question
Super propre le montage
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moi pour le radiateur j'ai monté celui de megane dci plus épais que les rs
[95] Clio 3.2 RS swap M3RS
salut a tous alors demain je finis mon faisceau moteur, j'ai une question bete le connecteur marron il va ou sur le calcualteur??? sur mon schemat il est en bas mais il rentre que au milieu
sur le calculateur 1 connectique habitacle
2 eme connectique marron (injecteur, etc...)
3eme connectique noir (sonde lambda, bobîe etc).
merci a vous
sur le calculateur 1 connectique habitacle
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merci a vous
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[95] Clio 3.2 RS swap M3RS
Tu as un faisceau moteur de M2RS?fafe04 a écrit :salut a tous alors demain je finis mon faisceau moteur, j'ai une question bete le connecteur marron il va ou sur le calcualteur??? sur mon schemat il est en bas mais il rentre que au milieu
sur le calculateur 1 connectique habitacle
2 eme connectique marron (injecteur, etc...)
3eme connectique noir (sonde lambda, bobîe etc).
merci a vous
Si oui, je peux te dire ça, je regarde ce soir.
A+
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[95] Clio 3.2 RS swap M3RS
salut oui j'ai récupéré un faisceau de mrs2 abîmé, j'ai recupere 1 connecteur marron et 1 noir. faisceau bientôt fini juste savoir ou va la connectique marron sur le calculateur mercichubol a écrit :Tu as un faisceau moteur de M2RS?fafe04 a écrit :salut a tous alors demain je finis mon faisceau moteur, j'ai une question bete le connecteur marron il va ou sur le calcualteur??? sur mon schemat il est en bas mais il rentre que au milieu
sur le calculateur 1 connectique habitacle
2 eme connectique marron (injecteur, etc...)
3eme connectique noir (sonde lambda, bobîe etc).
merci a vous
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A+
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salut j'ai aussi un probleme connecteur habitacle noir voie G1 + injection par relais protection, sur clio il y a pas cette affectation vous le branche sur le quel???
- chubol
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[95] Clio 3.2 RS swap M3RS
Salut,fafe04 a écrit :salut j'ai aussi un probleme connecteur habitacle noir voie G1 + injection par relais protection, sur clio il y a pas cette affectation vous le branche sur le quel???
je t'avais oublié...
Mes 3 connecteurs sur le S3000 sont noirs.
Et j'ai fouillé dans mes vieux schémas, le G1 va du S3000 (de M2RS) au capteur de pression de sural.
Tu utilises bien un S3000 de M2RS????
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[95] Clio 3.2 RS swap M3RS
Salut il faut si possible que tu deconnecte le connecteur du calculateur car les couleur est dans la partie interieur de la prise.chubol a écrit :Salut,fafe04 a écrit :salut j'ai aussi un probleme connecteur habitacle noir voie G1 + injection par relais protection, sur clio il y a pas cette affectation vous le branche sur le quel???
je t'avais oublié...
Mes 3 connecteurs sur le S3000 sont noirs.
Et j'ai fouillé dans mes vieux schémas, le G1 va du S3000 (de M2RS) au capteur de pression de sural.
Tu utilises bien un S3000 de M2RS????
pour le g1 il sagit du premier connecteur de ta photo celle qui reste avec le faisceau habitable.
Tu as pas modifié ce connecteur? car meme pour la prise diag sur megane et clio rs ce sont pas les memes voie. ou je laisse comme d'origine cette prise???
- chubol
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[95] Clio 3.2 RS swap M3RS
Alors, des fils j'en ai modifié un paquet... Entre 20 et 30, je ne sais plus exactement.
Mais la plupart des fils modifiés sont des fils qui vont à l'UPC (là, c'est clairement le bordel ).
Je me souviens que j'avais un doute sur un seul fil qui va au calculo, mais je ne me souviens plus si je l'ai modifié ou non.
Pour t'aider, je peux te filer mes schémas élec (UPC clio et m2rs, calculo moteur clio et m2rs).
J'y ai mis toues les annotations, tu devrais t'en sortir.
Donne moi une adresse mail pour que je puisse t'envoyer les fichiers.
Attention, tu vas avoir un problème d'antidem.
Car sur 3RS2 c'est plus compliqué que sur 3RS1, l'ecu seul ne suffit pas sur 3RS2, il te faut aussi l'UCH pour faire la manip.
Mais la plupart des fils modifiés sont des fils qui vont à l'UPC (là, c'est clairement le bordel ).
Je me souviens que j'avais un doute sur un seul fil qui va au calculo, mais je ne me souviens plus si je l'ai modifié ou non.
Pour t'aider, je peux te filer mes schémas élec (UPC clio et m2rs, calculo moteur clio et m2rs).
J'y ai mis toues les annotations, tu devrais t'en sortir.
Donne moi une adresse mail pour que je puisse t'envoyer les fichiers.
Attention, tu vas avoir un problème d'antidem.
Car sur 3RS2 c'est plus compliqué que sur 3RS1, l'ecu seul ne suffit pas sur 3RS2, il te faut aussi l'UCH pour faire la manip.
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