[31] Clio 2 RS ph2

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Messagepar Juli3n_31 » dim. 29 mars 2020 12:59

Dernier message de la page précédente :

Salut salut,
+1 avec Edouard il ne doit pas y avoir de jeu, par contre je te conseille de prendre l'outil qui va bien pour bloquer tout ça, même pour le remontage il te faudra serrer au bon couple avec l'outil tu seras sur de toi
il faut se faire de la place oui pour cette distri, mais le plus chiant est la courroie d'accessoire à remettre, vaut mieux être 2
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Messagepar Publicité » dim. 29 mars 2020 12:59

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Messagepar pepere31 » dim. 29 mars 2020 13:07

Merci Julien,
Pourtant pas de bruit suspect quand elle tournait.
tu l’as toi même entendu tourner quand tu es passé. Je trouve ça étonnant.
Après, peut être que mon petit manque de puissance à certains moments sur la plage viennent de là car quand il s’enclenche le décalage n’est du coup pas progressif.
On verra bien.
Je suis bon pour me tailler une plaque pour bloquer tout ça.
C’est effectivement plus le re serrage qui me dérange sans bloquer.
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Messagepar pepere31 » lun. 30 mars 2020 12:26

Alors petite correction, le jeu est de 1mm plutôt. Je vais quand même la changer.

Par contre, comme les concessionnaires sont fermés, quelqu’un a t’il déjà commandé sur ebay ce genre de pièces ?
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Messagepar pepere31 » sam. 4 avr. 2020 01:06

Alors j’ai fini par commander sur moto-dynamic.
On verra à l’arrivée.
Obligé de fabriquer des outils du coup:

Image

Image

Remplacement de la pompe à eau:

Image

Et découverte que ce p..tain de galet rainuré de distri n’est pas le bon!
Diamètre interne trop gros. Merci skf!

Donc nouvelle commande à faire...
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Messagepar pepere31 » sam. 4 avr. 2020 18:33

Quelqu’un pourrait me donner les ref du kit de joint spi côté distribution?
Il y a 2 ref corteco 289066 et 289095

Image

Sur leur site les 2 ref dont soit disant compatible
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Messagepar Dav187 » sam. 4 avr. 2020 20:48

pepere31 a écrit : Alors j’ai fini par commander sur moto-dynamic.
On verra à l’arrivée.
Obligé de fabriquer des outils du coup:

Image

Image

Remplacement de la pompe à eau:

Image

Et découverte que ce p..tain de galet rainuré de distri n’est pas le bon!
Diamètre interne trop gros. Merci skf!

Donc nouvelle commande à faire...
Sympa l'outil, il a été efficace? sinon pour la distrib c'est quelle reference car j'ai commandé une SKF avec ref VKMA06108 et me demande si je n'aurai pas le meme soucis avec le galet :arf:
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Messagepar pepere31 » sam. 4 avr. 2020 21:15

Oui l’outil fonctionne nickel même tout seul.
2 tubes et 2 boulons de 10 coupés sous tête.
Au remontage je demanderai un coup de main par contre car y aura les cales en place.

Je confirme que tu vas avoir le problème!
En fait le diamètre intérieur du galet strié est de 10 sur ma voiture mais le galet dans le kit VKMA06108 est plus gros (14 il me semble)

En fait c’est aussi le cas de l’autre galet (diamètre de 14) sauf que l’entretoise n’est pas la même et c’est elle qui compense la différence.

Peut être qu’avec une deuxième entretoise comme celle ci ça fonctionne mais je ne préfère pas jouer.
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Messagepar pepere31 » sam. 4 avr. 2020 21:21

Quelqu’un aurait l’info pour le kit de joint spi?
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Messagepar Juli3n_31 » sam. 4 avr. 2020 22:57

pepere31 a écrit : Quelqu’un aurait l’info pour le kit de joint spi?
CORTECO - 289095 :net:

ref renault: 7701471629
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Messagepar pepere31 » sam. 4 avr. 2020 23:21

Merci julien.
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Messagepar Pierre182 » jeu. 9 avr. 2020 11:08

Sympa ton outil mais on pourrait s'en passer en déserrant la poulie avec l'ancienne courroie encore montée non?

A quoi sert cet outil:
pepere31 a écrit : Image
Comment as-tu enlevé le pignon de vilbrequin?
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Messagepar pepere31 » dim. 19 avr. 2020 15:44

Quelques news:
J’ai bien reçu mes pièces de moto-Dynamic ! commande faite le jeudi et reçue le mardi suivant (15€ de frais de port mais on sait pourquoi)


Image


Pour répondre à ta question :
L’outil avec la douille c’est pour le bouchon du déphaseur.

Et oui, pour le démontage on peut faire avec l’ancienne courroie mais je préfère bloquer à la source.

Desserrage de la poulie de vilebrequin en bloquant avec le tournevis au niveau du volant moteur. La revue demande par en dessous mais il y a une fenêtre sur le haut de la boîte qui va bien (le point mort haut y est d’ailleurs représenté)

J’ai changé le joint spi de la pompe de DA, on verra si ça tient. (J’en ai commandé une neuve au cas où)

J’ai finit de remonter les courroies hier.

Obligé de faire encore un outil pour le tendeur de courroie accessoire:

Image
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Messagepar Dav187 » dim. 19 avr. 2020 21:29

pepere31 a écrit : Quelques news:
J’ai bien reçu mes pièces de moto-Dynamic ! commande faite le jeudi et reçue le mardi suivant (15€ de frais de port mais on sait pourquoi)

J’ai finit de remonter les courroies hier.

Obligé de faire encore un outil pour le tendeur de courroie accessoire:



Ton chantier avance,puis ca va t''as de la ressource avec tout ces outils made in pepere :arf:

Sinon ta poulie dephaseur tu la comandé aussi chez motodynamic's? Elle t'as coutée combien?
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Messagepar pepere31 » dim. 19 avr. 2020 23:35

Quand t’as pas les outils, il faut trouver des solutions de contournement.

Tout ce qui est sur la photo vient du site.
Le gars répond au message assez vite et envoie dans la journée si commande assez tôt.
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Messagepar pepere31 » mer. 22 avr. 2020 22:05

Bonjour,
J’ai redémarré le moteur et il tourne bien.
J’ai juste remonter le moyeu de pompe de DA trop prolond donc je suis bon pour la re démonter!
Sur la doc il y a une cote de 42,6mm entre les surfaces de moyeu et celles des supports (du moins c’est comme ça que je le comprends).

Est ce que quelqu’un a une pompe démontée pour me confirmer cette côte ?

Si je pose la question, c’est que la neuve ne respecte pas cette côte.

MAJ: Après recherche, j’ai découvert que cette côte est différente en fonction de la présence de la clim ou non.
Encore un design renault!

Merci
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Messagepar Juli3n_31 » jeu. 23 avr. 2020 11:10

Ah oui tu n'es pas le premier qui se fait "avoir" par ces pompes à huile

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