[3RS] Changement ressorts d'amortisseurs

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar Bazil54 » ven. 11 déc. 2015 18:21

Ok merci pour les infos sur le serrage. Par contre j'ai pas vu de scotch sur les amortos arrières, juste un coup de marqueur donc c'est pas sur...
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[3RS] Changement ressorts d'amortisseurs

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:21

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Messagepar chubol » ven. 11 déc. 2015 18:21

Tes amortisseurs sont-ils d'origine où ont-ils déjà été changés?S'ils ont été changés, tu as peut-être reçu une mauvaise référence?Ou alors chez renault ils ont peut-être décidé de ne plus se "casser le bonbon" avec 2 types d'amortisseurs et ils vendent maintenant les mêmes pour les 2 types de chassis???
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Messagepar Bazil54 » ven. 11 déc. 2015 18:21

Non, non, amortos et ressorts d'origine!
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Messagepar QuiGonJinn37 » ven. 11 déc. 2015 18:21

Alors,avec l'immatriculation que m'a donné chubol, j'ai regardé dans Dialogys, et en effet, il y a bien deux suspensions différentes entre les Chassis Sport et Cup/R27:Chassis Sport: Autocollant Violet: 82 00 677 288Chassis Cup/R27: Autocollant Orange: 82 00 682 323
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Messagepar chubol » ven. 11 déc. 2015 18:21

Pour résumé,les amortisseurs et les ressorts sont différents entre chassis cup et chassis sport sur 3RS1.
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[3RS] Changement ressorts d'amortisseurs

Messagepar da84 » ven. 11 déc. 2015 18:21

J'hesite vraiment a mettre 4 ressort hr sur ma clio3rs2 sachant que je fait un peut de circuit est ce que cela pour etre une bonne modif
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Messagepar QuiGonJinn37 » ven. 11 déc. 2015 18:21

Excellente modif pour de la piste, très bon compromis par rapport à des combinés filetés.Par contre, hyper tape-cul pour tous les jours...
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Messagepar toniozzz » ven. 11 déc. 2015 18:21

Alors moi pour ma part, je ne reviendrais pour rien au monde à la config de départ, pourtant je suis en chassis sport et pas cup et c'est mon daily. C'est tape-cul mais bon franchement ça va, c'est supportable, après sur un chassis cup je ne sais pas ce que ça donne c'est sur.Niveau look en plus c'est juste très beau, et alors en tenue de route ça tiens le pavé!!!!! Ca vire à plat, c'est peut être un peu plus sous vireur mais une bonne géo et c'est bon
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:21

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar QuiGonJinn37 » ven. 11 déc. 2015 18:21

Bah du coup, moi, j'hésite à revenir en châssis sport avec les h&r ou bien à trouver des ressorts cup qui iraient du coup avec la suspension parce que la, madame ne veut plus y mettre les fesses...
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Messagepar toniozzz » ven. 11 déc. 2015 18:21

QuiGonJinn37 a écrit: Bah du coup, moi, j'hésite à revenir en châssis sport avec les h&r ou bien à trouver des ressorts cup qui iraient du coup avec la suspension parce que la, madame ne veut plus y mettre les fesses... Tu as quelle config pour le moment?
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Messagepar chubol » ven. 11 déc. 2015 18:21

Pour compléter le sujet, QuiGonJinn37 peux-tu nous donner les références des amortisseurs arrières et butées de choc avant pour les versions sport et cup? Du coup, on aura l'ensemble des références pour chassis cup et sport: ressorts/amortisseurs/butées de choc pour les versions sport et cup.PS: pour info, le kit "chassis RS F1 Team" du site renault sport n'existe plus. J'ai appelé Dieppe, le magasinier m'a dit qu'ils ont arrêté le kit, car trop peu de demandes...PS2: pour moi, je trouve que le chassis sport est beaucoup trop sous-vireur. Je pense donc prendre les amortisseurs/ressorts/butées du chassis cup, car il parait qu'il est nettement plus sur-vireur. J'espère ne pas me tromper...
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Messagepar Bazil54 » ven. 11 déc. 2015 18:21

J'ai envie de dire que ça dépend de ta conduite, sur route je suis beaucoup plus sous vireur que sur circuit ou j'vais provoquer mon train arrière. Pour la simple raison que je vais plus facilement rattraper un sous virage. Exemple encore aujourd'hui sur circuit avec une BMW qui me suivait et le mec ma dit que j'avais le cul qui arrêtait pas de se balader...ben oui je travaillais mon freinage pied gauche, du coup j'avais le cul très léger.
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Messagepar QuiGonJinn37 » ven. 11 déc. 2015 18:21

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toniozzz: pour le moment, je suis en amortisseurs cup + ressorts courts H&R.
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chubol: je regarde ça ce soir.
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Messagepar toniozzz » ven. 11 déc. 2015 18:21

QuiGonJinn37 a écrit:
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toniozzz: pour le moment, je suis en amortisseurs cup + ressorts courts H&R. Et il y a vraiment une différence de raideur entre les amortos cup et sport?

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