Caractéristique sondes lambda RS

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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 16:58

Bryan67 a écrit: merci ^^ j'ai revérifié pour être sur, je commande donc mon tube saga africa inoxline en 1 sonde ^^ca passe pas au ct je pense... oh j'ai tellement ris à cette connerie que j'en ai une crampe sinon Sapin avant de la démonter tu y fous un gros coup de WD40 et tu laisses agir quelques minutes tu verras ça ira bien mieux pour la dévisser au pire la chauffer un peu, si tu chauffes juste devant la sonde ça devrait aller ( au niveau de la soudure du filetage ) normalement elle est sensée résister à une bonne chaleur vu que c'est l'échappement
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:58

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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:58

Ok, d'accord mercid'autre avis
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:58

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Messagepar lkampione » ven. 11 déc. 2015 16:58

Déjà avec la douille spécifique ça facilite la donne, perso sans j ai jeté l éponge tellement c était soudé.... Si je forçait plus j allais arrondir l empreinte
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:58

La sonde lambda c'est bien du 22
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:58

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Messagepar grizzly25 » ven. 11 déc. 2015 16:58

Tu peux faire une bonne spéciale avant pour que la ligne soit bien bien chaude, ça se débloquera surement mieux, je préfère une bonne clé à molette plutôt qu'une clé plate qui souvent ouvre un peu et va foirer plus rapidement 
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:58

Oui mais impossible a démonter la ligne aussi; je vais le chauffer

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