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voila calle ou ET different c'est pareil. personne sait si mettre des calles c'est bon ou pas. Faut tracer l'épure de suspention. Et dans l'épur l'ET et définis. J'est roulé avec des calles de 10 et sa ma assoupli. Et oui elargie t"assoupli la suspention du au bras de levier plus grand. Bref.Pour le look 20 ou 25 je pense pas que sa change beaucoup pour les roullements. Ils ont une tollerence aussi. Sa peu les usée plus vite ou pas. Apres tu va pas changer tes roulement tout les 20000 kmCales 20 ou 25mm
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la drouille
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[3RS] Cales 20 ou 25mm
Ba ça ressort moins en haut et plus en bas c'est logique.En même temps j'ai pas du carro pour faire beau mais pour être performant sur piste.
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Oui, juste savoir si ca change beaucoup de la version sans, si faut la laver tous les deux jours .. ca a l'air stupide demandé comme ca mais c'est pas forcement simple pour moi de la laver !
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Non ça va ça change pas grand chose.ca se salis pas plus vite,ou a peine perceptible.
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Lol!!!en même temps mettre des cales pentes pour le rendu c'est juste ridicule.Surtout que mettre du carro a l'arrière et ne pas en mettre a l'avant ça dénature la voiture.Donc en gros pour mettre du carro faut que ça soit aux 4coins.avec platines a l'avant et cales pentes a l'arrière entre le moyeu et le train arrière.Apres cette modif est complètement indépendante des élargisseurs de voies.
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valentin_68
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[3RS] Cales 20 ou 25mm
oui les cales ca fait beaucoup plus de projections, surtout l'hiver avec le temps.
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mathmac67
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[3RS] Cales 20 ou 25mm
Moi j'ai une question,si on met des cales à double boulonnerie, impossible de mettre des goujons du coup ?Et les goujons, c'est top pour le circuit quand meme :D pour le montage, démontage des roues
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