Cale porte injecteurs

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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fatboyslim
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Messagepar fatboyslim » ven. 11 déc. 2015 17:53

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Qu'elle est l'utilité de cette manipulation ?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:53

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Messagepar teampolops » ven. 11 déc. 2015 17:53

je suis egalement interaisser pas cette modif mais j ai une petite question, au lieux de depensser 200€ dans cette calle, il n y a pas moyen de reusiner celle d origine??
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Messagepar kev » ven. 11 déc. 2015 17:53

teampolops a écrit: je suis egalement interaisser pas cette modif mais j ai une petite question, au lieux de depensser 200€ dans cette calle, il n y a pas moyen de reusiner celle d origine?? si bien sur il y a un tuto pour ca. si tu veux je te l'envois par mail...
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Messagepar teampolops » ven. 11 déc. 2015 17:53

merci je veut bien, j ai pas encors vraiment chercher a vrai dire
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Messagepar GuerrierRS1 » ven. 11 déc. 2015 17:53

kev, je veut bien le tuto moi
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Messagepar kev » ven. 11 déc. 2015 17:53

filez moi vos adresse mail par mp et je vous envois ca
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Messagepar GuerrierRS1 » ven. 11 déc. 2015 17:53

quel est le mieux pour l'usinage de la cale, un dremel et lime ( à l'ancienne) ou alors un bon coup de fraise?? je dis ça car je suis étudiant en GMP et j'ai donc acces à ce genre de matériel
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Messagepar Minerve » ven. 11 déc. 2015 17:53

bah si ta tout ce qui faut, fais le a la cnc, pis fais ta culasse en meme temps
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Messagepar kaiserazo » ven. 11 déc. 2015 17:53

Le gain maximal est de 5cv, fluctuant selon les moteurs biensûr. Plus de couple en bas.
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 17:53

pas mal 5 cv, perso si je fais quelque chose, ca sera de commander a RS.ce matin j'ai galéré a demonter et remonter un rouespour vous dire que je suis nul avec mes 10 doigts
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Messagepar romano45 » ven. 11 déc. 2015 17:53

salut, je vois pas c'est quoi cette piece CALE PORTE INJECTEUR, a quoi cela sert t'il et ou ca se trouve ? pk la changé ? ca change quoi ?
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:53

La cale, c'est cette piece la:Elle fait la jonction entre le plénum et le bloc moteur. Ces pieces composent le systeme d'admission.La cale de la RS2004 est optimisée de facon a etre plus efficace.
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Messagepar romano45 » ven. 11 déc. 2015 17:53

ok, merci gégé c sympa...et donc on gagne en quoi ca change quoi ? toi tu la deja vu que c'est une 2004 ? ca vaut le coup ? c'est dur a changé ?
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:53

Moi je l'ai de série. Logiquement tu gagnes en couple et en souplesse d'utilisation.Mais bon a vrai dire, c'est pas forcement vrai. Ces pieces sont intercalées avec des joints et souvent, l'ensemble est monté en usine avec les pieds, d'ou quelques pertes.
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Messagepar Minerve » ven. 11 déc. 2015 17:53

Gégé a écrit: Ces pieces sont intercalées avec des joints et souvent, l'ensemble est monté en usine avec les pieds, d'ou quelques pertes. tu m'etonnes
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:53

Meme sur une 2004, un démontage/remontage soigné peut etre probant?

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