[Infos] Admission CAI K&N
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Gégé
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Cai kn
Faut reconnaitre que ce kit est quand meme relativement bien foutu, du moins pour RS1 vu que le filtre tombe juste derriere la prise d'air du PC, dans un endroit relativement frais.Amal en avait un je crois.
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candellier
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Cai kn
Marco a écrit: C'est dommage d'avoir developpé un produit qui n'ira que sur une phase. Parce que sur une RS2 c'est même pas 1 cheval de gain ... Z'avaient qu'a pas faire un PC de tarlouze a partir de la phase 2..
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candellier
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Cai kn
Gégé a écrit: Marco a écrit: C'est dommage d'avoir developpé un produit qui n'ira que sur une phase. Parce que sur une RS2 c'est même pas 1 cheval de gain ... Z'avaient qu'a pas faire un PC de tarlouze a partir de la phase 2.. c'est vrai lol
Cai kn
candellier a écrit: honnetement pour avoir eu le pipercross viper avant le kn typhoon est beaucoup plus performant ya pas photo , moi je dit test et tu verra que je dit pas n'importe quoi c est toi qui vendai u viper sur leboncoin ? et comment l avai tu monte ! et puis je paris que c etait du 80 en arrive d aire ? faut du 100 pour que se soit vraiment bien !
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Minerve a écrit: tu mets un bloc phare de clio cup ventilé et pis c tout Sinon tu vires la batterie et tu mets l'admission de cup, au moins tu pourras virer tous ces coudes à la con
Cai kn
Marco a écrit: Minerve a écrit: tu mets un bloc phare de clio cup ventilé et pis c tout Sinon tu vires la batterie et tu mets l'admission de cup, au moins tu pourras virer tous ces coudes à la con ouais mais est ce qu'il y'a assez d'air qui remontera jusqu'au filtre avec nos blocs phares bouchés
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Cai kn
lapince a écrit: bas vue que beacoup qui n ont plus ceu coude a 90° on de bon resulta ! je pense qu il fait perdre grave .....! Bah c'est un frein pour le dynamisme de l'air
Cai kn
Salut,petit déterage,je viens de monter mon CAI KN ce week end,et bien ça le fait super bien.Je suis d'accord avec Candellier,la voiture parait plus linéaire en bas,donc je pense qu'elle a gagné du couple,ça commence a bien poussé à partir des 4000tr,et ça s'envole jusqu'au fond du compte tours.Je pourrais pas dire si ça fait gagné les 6 chevaux annoncés,mais c'est clair qu'elle marche mieux.C'est sûr que le sujet sur les admissions est interminable,chaqun son avis et son ressentit.Pour info,ça prend l'air juste sous le phare à la place des conduits d'origine,donc après avoir viré le ptit bout de plastique du support de phare qui sert à rien,ça prend bien l'air frais et c'est assez éloigné du moteur.Moi j'en suis super content en tout cas.Essayé le et vous verrez bien.Sinon c'est sûr que c'est assez cher,surtout en France,je l'ai vu dans les 360€ sur un site spécialisé,mais y'a un bon vendeur sur ebay USA qui lui le propose pour beaucoup moins cher,il suffit de chercher un peu.Je l'ai reçu au bout de 2 ou 3 semaines environ,mais bon,ça vient des states quand même .En plus vous aurez un joli tube dans le moteur de la couleur de votre choix .Si vous voulez le lien ou le nom du vendeur,n'hésitez pas à demander.Tchousssssssssssss!!!
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